StuGu
moderator
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 13
Grupa: GEKO
|
Chciałem już lecieć z robotą dalej, ale po wnikliwej analizie tego, co wyszło poprzednio, zdecydowałem oderwać i wywalić przednią płytę. No, prawie całą - zostawiłem tylko właz z wizjerem.
Powód takiej reakcji?
Element przedniej płyty pancernej był za krótki o 1 mm na szerokość, skutkiem czego było niedopasowanie go do boku wanny jak i do ściany bocznej obudowy stanowiska mechanika-kierowcy.
Z zapasu koloru wydziergałem więc płytę przednią na nowo - teraz prezentuje się lepiej. Dodałem też wzmocnienia włazu inne niż zaproponował Jurek. Ale, żeby nikt mnie nie posądził, że fantazjuję, żeby tylko zrobić inaczej niż autor, dodałem obok zdjęcie z epoki:-)
Zmieniając wymiary przedniej płyty, dodałem sobie trochę roboty w postaci wymiany pewnych elementów obudowy stanowiska kierowcy z włazem górnym na czele.
Właz został poszerzony, a brzegi obudowy okleiłem cienkimi paseczkami kartonu, by emitowały grubość ścianek, które w praktyce są o wiele potężniejsze. Wykonałem również zawiasy zmieniając odrobinę ich kształt.
Z rozpędu zrobiłem również osłonę chłodnicy, jeszcze bez wlotu powietrza... ale to jest część do zrobienia w następnej kolejności.
Po doklejeniu włazów i włazików różnej maści "czołg" wygląda teraz jak powyżej:>
--
StuGu
Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F
Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy
|