FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 2Strony:  <-  1  2 
05-05-20 21:04  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Czołem,
Wszystkie naciągi zamocowane do dolnej powierzchni górnego płata.
Po wklejeniu rozpórek (ale wpierw muszę zrobić jeszcze drugi ich rząd) luźne końce linek zostaną przewleczone przez zaczepy na górnej powierzchni dolnego płata i linki naciągnięte.
Dojdą jeszcze drobne elementy konstrukcyjne na górze płata i pod nim.

I jeszcze "odkryte" NN elementy konstrukcji - co to takiego ?

Pozdrawiam,
Ryszard

 
07-05-20 20:54  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Witam,
Trzeba powiedzieć że nie jest to łatwe w budowie ptaszysko a to ze względu na trzy pary rozpórek w każdej komorze płatów, których skrzydła mają wznios i są odchylone do tyłu. Stelaż pływaków, którego właściwe upozycjonowanie też przysparza pewnych trudności.
A o to jak "Fryderyk" wygląda na dzień dzisiejszy

Obciążenie na górze centropłata - razem 0,9 kg i powiedzmy, że w pewien sposób kojarzy się z próbą obciążenia statycznego skrzydeł :-) (tzn. w tym "normalnym" to skrzydła są ustawione "do góry nogami" a obciążenie ustawione jest na ich dolnych powierzchniach).
Owe mosiężne walce są w środku wypełnione ołowiem a ich pierwotnym przeznaczeniem było...?
Zagadka. (podpowiedź : miało to związek z żeglugą :-)
W całości to tak się przedstawia

Teraz kolej na mocowanie naciągów i zamarkowanie prześwitujących spod białej farby pasów górnego płata czarnych krzyży kajzerowskiego aeroplanu.
Później zaś coś muszę wykombinować z "nosem" tzn. obciąć jego kawałek :-)

oryginalne "nosy"

a tak ma wyglądać po kosmetycznej operacji
A na koniec dzisiejszego wpisu to tak sobie myślę, że chyba przyjdzie czas zabrać się za jakieś nieco większe "latawce" bo i oczy już nie te i dłubanina z z małymi elementami męcząca (oczywiście w jedynie słusznej lotniczej skali 1 : 33)

Zeppelin LZ 62
Ukłony,
Ryszard

 
10-05-20 16:56  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Witam słonecznie,
Z Zeppelinem to był żart, bo chociaż mam stosunkowo duże mieszkanie, to 6 metrowej długości cygaro zmieściłoby się tylko pod sufitem i to po przekątnej :-)
Sznurki wybrane, naciągi zamocowane.

"Trochę"kłopotliwe było mocowanie naciągów stelaża pływaków.
Ponieważ po postawieniu "Fryderyka" na jego kapciach, nieznacznie, prawie nie do zobaczenia uginały się wsporniki a to przenosiło się na naprężenie linek co było już widoczne. Tym samym nie mogłem naprężać linek trzymając model "w powietrzu" a ponieważ prawie wszystkie zaczepy są od spodu wymagało to - jak wspomniałem "trochę" ekwilibrystyki :-)

Na dolnych powierzchniach ślady krzyży powiedzmy, że są do zaakceptowania (zdjęcie jeszcze przed "walką" z naciągami)

natomiast gorzej jest na górnych powierzchniach.
By zakończyć temat naciągów, to oczywiście na sam koniec trzeba będzie powybierać drobne luzy w dwóch-trzech linkach (widoczne na zdjęciach).
Teraz kolej na "motór", chłodnicę i ten nieszczęsny nos z kołpakiem :-)
Pozdrawiam serdecznie,
Ryszard

 
13-05-20 17:57  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Czołem Panowie,
Marek - nazbierało się "trochę" tych latawców i trzymam je gdzie tylko mam miejsce, głównie w szafach ale nie tylko...
Otwieram lodówkę a na górnej półce między pasztetową a salcesonem silnik grzeje Sopwith "Camel" na dolnej zaś, między jajkami do Bregueta XIV
podczepiają bomby... :-)
Co nowego z Friedriechem?
Zrobiła się lewa strona silniczka

i chłodnica

Jutro zabieramy się (SWL) za prawą stronę z popychaczami i jak dobrze pójdzie to pod koniec tygodnia możemy startować na zwiad nad sopockie molo ! :-)
Ryszard

 
14-05-20 20:33  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Wieczór dobry,

Jeszcze tylko drobne poprawki, podmalowania, zabrudzenia i można startować...
Ukłony,
RyszarD

 
15-05-20 17:31  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Witam,
Dzisiaj warsztatowcy z SWL zameldowali -Panie Prezesie zadanie wykonane, idziemy na piwo ! :-)

Poniżej "tajemnicze" walce - ciężarki, o których wspomniałem w zagadce kilka wpisów wcześniej :-)

Większe ważą dokładnie 600 gr a mniejsze 410 gr. Służą mi jako obciążenie, podpórki, ograniczniki ruchu i do prostowania drutów.
Pierwotne ich przeznaczenie to przytrzymywanie map morskich na stole nawigacyjnym.
Serdecznie pozdrawiam,
Ryszard

 
16-05-20 08:58  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Pytasz się Marku co będzie następne ?
Chyba SWL pozostaną w kręgu "ptactwa wodnego" bazującego już nie w BLM a MDLot w Pucku :-)

 
16-05-20 17:42  Odp: [R] Friedrichshafen FF-33E BLM Puck, 1920 r. (1 : 33) Answer 12/2006 i GPM 19/2006
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

greg - Dzięki !
Każdy kolejny model to dla mnie wyzwanie a trudności są, raz mniejsze raz większe. Cała radość w ich pokonywaniu :-)
Żaglowce piękna sprawa, tylko porzucić Sopockie Warsztaty Lotnicze na rzecz Warsztatów Szkutniczych to już nie mam czasu, a wskazane byłoby poznać całą terminologię, sposoby budowania etc. i zaczynać wszystko od nowa... A tak po prawdzie żal byłoby porzucić moje ptactwo, człowiek się przyzwyczaja :-)

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 2Strony:  <-  1  2 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024