StuGu
moderator
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 13
Grupa: GEKO
|
Do mistrzostwa to mi jeszcze baaardzo daleko, ale cieszę się, że Wam się podoba:)
Grzesiu (W) - jedynym numerem farbki, który mogę podać, to A51 firmy Pactra. Jak na ironię jest to "Rust" czyli barwa rdzy - dla niewtajemniczonych:) Ale z dostepnych kolorków farb ta była chyba najbliższa tej z wycinanki (mowa o barwie brązowej oczywiście). Zielony i piaskowo-żółty to już mieszaniny wszelkiej maści. Zielony kolorek powstał trochę przez przypadek, gdy mieszałem farby, aby móc retuszować czoł T-28, ale niestety nic z tego nie wyszło i schowałem to ustrojstwo do szuflady:) I nagle, nie mogąc znaleźć odpowiedniego odcienia zieleni, natrafiłem na nie;) Co do barwy piaskowej - powstała ona ze zmieszania farb plakatowych - opisywałem to wcześniej.
Gutor - z zegarmistrzem mam tylko tyle wspólnego, że umiem odczytywać godziny na zegarku. Mam taką pewną przypadłość z trzęsącymi się rękoma, co często jest obiektem żartów moich kolegów a także obcych ludzi, ale nie zważam na takie pierdoły:) Co do precyzji - staram się, jestem czasem aż za bardzo pedantyczny, potrafię nie zasypiać spokojnie, gdy wiem, że mam coś krzywo o 0,5 mm:)) Ale to chyba nie jest zła cecha, tylko trochę wydłuża klejenie:) (zamiast miesięcy - lata:)))
Bart - Kropelki wikolu nakładam reką:) a dokładnie przy pomocy patyczka do szaszłyków, oczywiście w miarę szpiczastego. Wiele razy muszę jednak ściągać taką kroplę, bo oczywiście albo się rozlewa, albo za mała, albo coś jeszcze innego:)) Nity malowałem małym pędzelkiem każdy z osobna, najczęściej małymi ruchami okrężnymi:)
Kolory do retuszu dobieram na oko, ale chyba jeszcze nie udało mi się dobrać idealnie na 100% (ale komu się to udało?:P)
Co do błędów w porównaniu z oryginałem, to w zasadzie aż tak wielu na razie nie zauważyłem. Nazwałbym to raczej uproszczeniami, czasami bezsensownymi, tym bardziej, że jest to model trudny, a więc dla bardziej zaawansowanych - więc uproszczeń takich jak np. na kołach napinających powinno nie być aż tak wielu i tak rażących. Natomiast stsosunkowo duzo jest błędów w samym spasowaniu części i tutaj wina autora jest eweidentna.
Pozdrawiam
StuGu
Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F
Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy
|