StuGu
moderator
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Grupa: GEKO
|
No cóż - zaczęły się "schody"...
Dotarłem w końcu do miejsca, gdzie widoczne są już uproszczenia a nawet błędy w modelu (w porównaniu z oryginałem).
Przed wykonaniem układu jezdnego i gąsienic postanowiłem z grubsza wyposażyć kadłub w elementy, które nie będą przeszkadzały w pracach nad podwoziem.
Oglądając zdjęcia L6/40 wyszperane z czeluści internetu (a wcale nie ma tego super dużo) okazało się, że prawie wszystkie części, począwszy od numeru 13 (mały okrągły właz z przodu) aż do 23 (tylne pokrywy wentylacyjne przedziału silnikowego) wymagają przeróbek - większych lub mniejszych. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że model tak "prosty" i za taką cenę nie mógł nikogo olśnić super szczegółowym opracowaniem, ale mnie to nie wystarczało:)
Na początku jednak skleiłem cały zespół osłon sprzęgieł (cz. 8-12)
Sama praca nie była zbyt trudna, ale chcąc trochę wzmocnić całą konstrukcję, musiałem gdzieniegdzie przyciąć jej elementy.
Gdy miałem już prawie gotowe do przyklejenia listwy boczne, jeszcze jeden rzut oka na rysunki i zdjęcia uzmysłowił mi, że mają one nieprawidłowy kształt. W modelu są rozrysowane jako prostokąty, natomiast ich górna krawędź powinna być równoległa do górnej krawędzi kadłuba. Tutaj właśnie po raz pierwszy przydał się zapas części z drugiego egzemplarza:)
 
Właz boczny (cz. 18) nie miał szczeliny obserwacyjnej, a zaznaczone miejsca przytwierdzenia uchwytu były zbyt blisko siebie (uchwyt ten był większy i niesymetrycznie położony względem osi poziomej włazu). W obu przypadkach poprawiłem te błędy. Na razie ani nitów, ani uchwytu nie wykonywałem, by nie przeszkadzały w operowaniu modelem w łapach - no i żeby nie uległy przypadkowemu uszkodzeniu.
Wbrew pozorom dość ciekawym wyzwaniem był właz obserwacyjny mechanika-kierowcy. A wszystko za sprawą samej jego końcówki, która przypomina spłaszczony dziubek:D
W modelu właz ten jest rozrysowany na płasko i składa się z 2 części (15 i 16). Dorobiłem więc do tego owe zakończenie, które składa się z kolejnych 5 niewielkich elementów. Nie wygląda to jakoś rewelacyjnie, ale według mnie jest do przyjęcia:) Dodałem jeszcze nity i przykleiłem całość do kadłuba.
Okazało się również, że skrzynki na błotnikach (cz. 20) mają nieprawidłowy kształt i są za niskie... Ale to już w kolejnej odsłonie:)
Pozdrawiam
--
StuGu
Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F
Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
