StuGu
moderator
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 13
Grupa: GEKO
|
Jak wcześniej wspominałem, model - po długiej nieobecności i leżakowaniu w pudełku po perfumach - dostał drugą szansę:-)
Długo go wcześniej miętoliłem w swoich paluchach modelarskich i zastanawiałem się, czy coś z niego jeszcze będzie:> Ano zobaczymy:-)
Brak skomplikowanych elementów rekompensuje z nawiązką zawieszenie kół napinających oraz obudowa śruby:-)
Trudność polega na w miarę równym przyklejeniu wszystkich tulejek - co praktycznie wykonuje się w powietrzu. Najpierw więc sklejałem części klejem BCG, żeby się nie rozłaziły, a jak już miałem wszystko ustawione, zalałem strategiczne łączenia glutem.
Poziome tuleje, wychodzące z kadłuba trzeba było trochę podszlifować, bo miały dziwny kształt końcówek po sklejeniu.
Do tego wszystkiego dojdzie jeszcze śruba i jej obudowa, ale najpierw muszą tył zanitować i polakierować, bo później mogłyby być problemy z dostępem do niektórych miejsc.
Z przodu i z tyłu zamontowałem uchwyty na liny holownicze, wykonałem również osłony reduktorów burtowych. Na modelu nie ma na nich zaznaczonych śrub, ale wydaje mi się, że takowe były (po analizie niewyraźnych zdjęć historycznych) Przednia dolna część poszycia kadłuba została wymieniona.
Kawałek tylnej płyty pancernej razem z nieudaną pierwszą wersją włazu inspekcyjnego również odszedł do krainy wiecznych łowów. Z zapasowego egzemplarza wykonałem więc wersję 2.0:>
A tutaj jeszcze rodzinne zdjęcie z zębatkami mechanizmu napinającego :-)
Gdy zaczynałem budowę, retuszowałem krawędzie Humbrolem nr 105. Doszedłem jednak do wniosku, że to niewygodne i postanowiłem zmieszać akryle Pactry. Trzy razy zmieniałem kolor finalny, bo jakoś nie umiem dojść z nim do ładu:> Zależnie od pory dnia retusz wygląda raz lepiej, raz gorzej:-) Myślę jednak, że jakieś lekkie brudzenie wyrówna te niedopasowanie:-)
--
StuGu
Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F
Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy
|