uboottd
Na Forum: Relacje w toku - 2
|
No to po następnej przerwie czas znowu was postraszyć trochę ;)
W dzisiejszym odcinku...
- uzupełnienia podwozia. Głównie dodałem łby sworzni na układzie hamulcowym bo jednak mnie to drażniło, wkleiłem zwory maźnicze (oprócz pierwszej osi napędnej prawie niewidoczne jednak), po czym poprawiłem je bo łby śrub dałem nie z tej strony co trzeba... no i w końcu komplet resorów jest. Ten parowóz ma mieszane odsprężynowanie - dwie pierwsze osie mają resory u góry, dwie ostatnie na dole.
- zaczyna się pojawiać wyposażenie budki. Sporo główkowania miałem z tym jakie drzwiczki paleniskowe w końcu zrobić, plany jedno, charakterystyki drugie, a zdjęcia pokazują, że da się znależć parowóz z chyba każdym możliwym ich rodzajem... w końcu zdecydowałem się na takie.
- przytłoczony krytyką zrobiłem nowe reflektory... i złośliwe bestie nieźle mi w kość dały. Ale chyba wyglądają lepiej niż poprzednie, choć na pewno jeszcze sporo można by w nich poprawić... (przody jeszcze niemalowane, a i ten czarny jest tylko tymczasowy)
A tak się prezentują na maszynie (przy okazji przyuważyłem, że przynajmniej jedna rzecz wyposażenia ma jakąś mniej więcej zasade na tej serii parowozów - elektryczne lampy na pomostach a naftowe na czołownicy, więc tym razem przymiarka reflektorów na pomostach skoro są elektryczne)
- teraz czas na parę nowości - skrzynia węglowa. Ale jeszcze sporo szczegółów na nią wejdzie...
- i kolejna nowość - górna część budki maszynisty. Dach jeszcze nie jest cały odeskowany z dwóch powodów raz, jeszcze nie zdecydowałem jaki wywietrznik będe robił, dwa będzie potrzebny dostęp do montażu części armatury - większość będzie wklejona przed zamknięciem budki, ale jest kilka elementów które będe musiał wklejać dopiero po zamknięciu budki. A nie mam nikogo kto by wlazł do niej i potrzymał od środka ;)
No i na koniec widoki ogólne postępu prac:
|