WWW.KONRADUS.COM - FORUM MODELARZY KARTONOWYCH -


FORUM MODELARZY KARTONOWYCH	regulamin forum grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)

Projekt Grupowy: 50 lat Małego Modelarza
Na tapecie: Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>
Na tapecie: Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.

Działy \| Tematy/Start \| Nowy temat \| Przejdź do wątku \| Szukaj \| Widok rozszerzony (50 postów/stronę) \| Zaloguj się	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 2 z 11	Strony: <- 1 2 3 4 5 -> =>

13-05-07 14:35

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

kujot666

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 3
Galerie - 6

Odnośnie jakości budowy tego modelu przez Stuga to nie ma co dyskutować tylko rozdziawić to i owo i patrzeć. Najfajniejsze jest to, że z modelu tak prostego i taniego wyczarowałeś coś takiego, jak będzie stał na tych gąskach to chyba wymięknę. Stug gratuluję efektu i czekam z niecierpliwością na efekt końcowy. Dla mnie mistrzostwo świata.

Odpowiedz na tę wiadomość

13-05-07 14:38

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Eryk

Na Forum:
Relacje w toku - 3

Gąski wyszły tobie zawaliscie trzymaj tak dalej !!

--
May the force of superglue be with you :-)

Odpowiedz na tę wiadomość

13-05-07 19:28

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 23
Galerie - 8

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1

- 3

W kwestii formalnej, gąski to mu dopiero wyjdą zarąbiście (czego jestem pewien). To co na zdjęciach widać, to na razie półprodukt :)))))

--
Pozdrawiam
QŃ

------------------------------------------------------------------------

Odpowiedz na tę wiadomość

16-05-07 16:43

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Sławomir Bloch

Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 77

- 28

Naprawdę Cię podziwiam i gratuluję cierpliwości!!!! Mój model L6/40 zdążył już "zardzewieć" w gablocie, dorobił się drobnego "brudzingu" i oznaczeń identyfikacyjnych dla lotnictwa oraz batalionowych, które zrobiłem jak kończyłem malować M11/39.

--
Efektownego modelowania!
Pozdrawiam. Sławomir Bloch!

----------------------------
Broń pancerna

Odpowiedz na tę wiadomość

16-05-07 21:48

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

StuGu
moderator

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13

Grupa: GEKO

Sławku - ponieważ sklejałeś ten model dorabiając różne elementy, mam do Ciebie pytanie/prośbę.

Na powyższych obrazkach są zaznaczone pewne elementy na bokach kadłuba, które są częściowo zakryte przez wahacze. Widziałem, że dorobiłeś w swoim L6 te części i stąd moje pytanie, a właściwie dwa :

1. Czy wiesz może jak te części wyglądają "w całości"? Czy trochę improwizowałeś przy ich wykonaniu? Głównie chodzi mi o zakryty fragment. Dla mnie to ma kształt jak magazynek do Kałasznikowa;-) Tylne elementy, o ile mnie wzrok nie myli, są nieco inne - nie mają górnej części - czy tak?

2. Co to jest - do czego służyło?

Jeśli ktokolwiek inny zna odpowiedzi na te pytania i może mi dostarczyć jakiś rysunek jak to dokładnie wyglądało, to z chęcią przyjmę tę pomoc i będę wdzięczny;-)

Pozdrawiam

--
StuGu

Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F

Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy

Odpowiedz na tę wiadomość

16-05-07 23:49

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Kat

Na Forum:
Relacje w toku - 6
Relacje z galerią - 7
Galerie - 16

- 8

Mi to wygląda na jakiś amortyzator.

Pozdrawiam

--
_________________
Dobry modelarz sklei model każdego, nawet najgorszego projektanta
Dobry projektant zaprojektuje model który sklei każdy, nawet najgorszy modelarz

"Nie ma ludzi niewinnych, są tylko źle przesłuchani"- Felix Dzierżyński

Makro: HSW Ł-34 , IS-3 , BTR-80, ORP Grom II
Mikro: 2S19 Msta, Man 7t , M1070 HET, Fiat 126p

Moja strona: http://maciek-kat.cba.pl/

Odpowiedz na tę wiadomość

17-05-07 17:54

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Wujek Andrzej

Jeśli mógłbym Stugu podsunąć coś dla analizy to spoglądnij na to np. zdjęcie ( to fotka nr. 1873 z "tanxheaven" - zdjęcia wykonane przez Roba de Jonga - opisujące German Sturmgeschutz III Ausf.G SdKfz. 142 - Bovington Tank Museum ) :

Przypadkiem interesowałem się w zeszłym roku rozwiązaniami technicznymi włoskich konstrukcji pancernych i również na ten problem natrafiłem .
Wg mnie to co widać na rysunku to właśnie są fragmenty ślizgów-prowadnic zbudowanych podobnie . Zwróć uwagę że w obu przypadkach środkiem okręgów stanowiących krzywizny widocznych łuków ślizgów-prowadnic są osie wahaczy . Wszystko to miało na celu wzmocnienie konstrukcji .

Konkretnego potwierdzenia nigdzie nie znalazłem , uważam jednak że taka podpowiedź jest wysoce prawdopodobna .

Wujek pozdrawia , wyrażając się z uznaniem o dotychczasowym kształcie Twego StuG-u modelu .

--
... a wszystkim się zdawało że Wojski ............... a to echo grało

Odpowiedz na tę wiadomość

17-05-07 23:40

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

StuGu
moderator

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13

Grupa: GEKO

Zawziąłem się na te prowadnice (dzięki Wujku za rozjaśnienie tej kwestii) i natrafiłem na zdjęcia z budowy modelu plastikowego L6/40.

Kwestia kształtu i w miarę dokładnego odwzorowania tych elementów została więc chyba wyjaśniona - o ile rzecz jasna można wierzyć modelowi plastikowemu:-) Na pewno większego błędu nie będzie - i tak niewiele tych ślizgów będzie widać.

Pozdrawiam

--
StuGu

Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F

Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy

Odpowiedz na tę wiadomość

18-05-07 00:03

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

Sławomir Bloch

Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 77

- 28

Wujek Andrzej i Kat mają obydwaj rację.
Stosunkowo długie ramiona wahaczy i ich osie obrotu zamocowane poza punktem nacisku każdego z kół wózka jezdnego czyli nie w środku sił działających na wózek z podwójnymi kołami gdzie obciążenia rozkładają się równomiernie ale tylko dla osi obrotu samego wózka stwarzają dodatkowe naprężenia poosiowe dla osi wahaczy co przy skrętach czołgu grozi wzdłużnym wyrwaniem czopu wahacza z kadłuba ze względu na duży moment siły a czop odporny jest tylko na obciążenia prostopadłe do jego osi.
Dlatego też oś każdego wózka jezdnego została dodatkowo zamocowana w solidnych prowadnicach (być może też z jakąś wewnętrzną dodatkową amortyzacją) co wydatnie zmniejsza moment siły działającej przy skręcie czołgu na czop wahacza gdyż prowadnica przejmuje część obciążenia wzdłużnego skracając ramię na które działa siła przy skręcie.
Doskonale to widać na zdjęciu Wujka Andrzeja gdzie przymocowana do wahacza koła ta jakby płetwa rekina z wycięciem obejmuje przymocowaną sztywno do kadłuba prowadnicę zmniejszając dźwignię i siła przy skręcie nie działa na oś wahacza tylko bardziej na tą ślizgową konstrukcję. A wahacz L6/40 jest dużo większy.
Zaś na Twoim StuG zdjęciu jest też dodatkowy mechanizm amortyzujący i dodatkowo zabezpieczający przed spadnięciem gąsienicy w sytuacji gdy wahacz mocno podskoczy na wybojach a np. zapiaszczony amortyzator nie dość szybko odbije go z powrotem i zęby grzebienia gąsienicy mogłyby wysunąć się ze szczeliny między kołami. W momencie podbicia wahacza napina się sprężyna wewnątrz tej "puszki" ale równocześnie górna część tego mechanizmu dźwigniowego działając na gąsienicę od dołu napina ją do góry nie pozwalając zębom dolnej części gąsienicy na wysunięcie się z prowadnic między kołami. Sprężyna cofa wahacz, mechanizm dźwigniowy opada i ślizga się po wewnetrznej części gąsienicy itd.
A zdjęcia dysponowałem tylko takimi jak widać te części i tam gdzie je widać, więc tylko takie je zrobiłem, tym bardziej że wahacz styka się od wewnętrznej strony z tymi jak je nazwałeś "magazynkami Kałacha" :-)
Pozdrawiam i życze sukcesów!!!

--
Efektownego modelowania!
Pozdrawiam. Sławomir Bloch!

----------------------------
Broń pancerna

Odpowiedz na tę wiadomość

18-05-07 10:14

Re: [Relacja z budowy] Włoski czołg lekki L6/40 - cz.2

StuGu
moderator

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13

Grupa: GEKO

Dzięki Sławku za wyjaśnienia:-) Jestem teraz ciut mądrzejszy:-)

Teraz dopiero zrozumiałem o co Wujkowi chodziło - jakąś zaćmę mózgu miałem chwilowo:-) Skoro środkiem okręgów, stanowiących krzywiznę tych prowadnic, są osie wahaczy, to pozostaje pytanie - jak był połączony wahacz ze ślizgiem? Skoro ten element łączył osie wózków z prowadnicami, to sam chyba musiał mieć kształ ramienia? Bo osie wózków jak widać nie pokrywają się ze szczelinami w prowadnicach. Jak to rozwiązać? Dokleić część o wyimaginaowanym kształcie? W końcu i tak jej nie będzie widać...

Pozdrawiam i czekam na dalszą pomoc;-)

--
StuGu

Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F

Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy

Odpowiedz na tę wiadomość

Tematy/Start \| Wyświetlaj drzewo	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 2 z 11	Strony: <- 1 2 3 4 5 -> =>


© konradus 2001-2024