FORUM MODELARZY KARTONOWYCH    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok ze standardowym stronicowaniem  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 4Strony:  <-  1  2  3  4  ->  => 
14-01-17 13:11  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Wracamy do spraw merytorycznych:)
Dzisiaj w późnych godzinach wieczornych postaram się skleić to do kupy...
Na ta chwilę mogę potwierdzić perfekcyjne spasowanie części....
Papier niestety jest masakryczny:( Nie kaponowałem go, gdyż retuszuje temperami i nie wiem czy retusz by się trzymał....
Jedyne co zauważyłem, to aby krawędzie nie strzępiły się, przed retuszem przejeżdżam krawędź BCG, jak podeschnie dopiero maluję...
Rafael na swojej relacji podał super patent... Ta ślina przy formowaniu jest niezastąpiona:) Bez oplucia elementu ;) ciężko go uformować bez załamań




--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 19:20)

 
14-01-17 15:02  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Bizon 



Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 11

 - 8

Trzeba było impregnawać, tempery by trzymały

--
Im trudniejsza jest walka, tym większe będzie zwyciestwo!
"w życiu jest dobrze, gdy jest dobrze i nie dobrze, bo gdy jest tylko dobrze to niedobrze"

 
14-01-17 15:09  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Mam jeszcze pare staroci to moze w kolejnym sprawdze jak to kaponowanie wplywa na papier....
A co z BCG? Kaponowany papier da sie skleic skutecznie wodnym klejem?
Chociaz przekonuje sie do polimerowego. Faktycznie lepiej pachnie od butaprenu a mechanizm klejenia ten sam.

--

Post zmieniony (14-01-17 15:11)

 
14-01-17 17:25  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Bizon 



Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 11

 - 8

Jak nie przesadzisz ilością lakieru to bcg też będzie trzymać

--
Im trudniejsza jest walka, tym większe będzie zwyciestwo!
"w życiu jest dobrze, gdy jest dobrze i nie dobrze, bo gdy jest tylko dobrze to niedobrze"

 
15-01-17 14:15  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Segmenty sklejone. Nie jestem do końca zadowolony bo jest minimalne przesunięcie segmentu jednego względem drugiego, aby zachowana była równoległość dźwigarów skrzydła względem wsporników silnika.

Segmenty podklejone kartonem sa mega sztywne, z tego jestem bardzo zadowolony. Nie wiem czy nie podkleję nie tylko 4 zalecane przez autora ale większość segmentów. Wydłuża to czas budowy ale efekt jest chyba wart tego.

No i w końcu model retuszowany.... Choć mam zastrzeżenia do swojego retuszu to wygląda to o niebo lepiej niż białe krawędzie....







--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 19:57)

 
20-01-17 00:12  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Prace powolutku posuwają się do przodu.
Skleiłem segmenty utrzymujące skrzydła i silniki oraz przygotowałem żeberka i prowadnice tworzące centropłat. Jutro wielki dzień, bo chciałbym to wszystko skleić do kupy;)
Jeśli ktoś ma jakieś uwagi, bądź rady co i jak zrobić żeby nie zepsuć przejścia kadłub skrzydło to chętnie posłucham....







--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 19:21)

 
20-01-17 01:04  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

Fajnie ci idzie. Mam jedną taką sugestię, że być może będzie ci łatwiej jak zrobisz większe listki do łączenia segmentów. Ja też na początku robiłem jak ty:



Ale strasznie cherlawe te listki były i ciężko się to wszystko łączyło. Zacząłem więc robić inaczej. Podposzycie robiłem tak, żeby wystawało z cieńszej strony segmentu na jakieś 8-10mm, i tylko robiłem w nim wcięcia tam gdzie było to konieczne ze względu na krzywiznę segmentu (kliknij w miniaturkę i potem jeszcze raz na zdjęcie żeby je powiększyć i obejrzeć dokładnie):



Dużo łatwiej łączyło się tak segmenty, bo po prostu nasuwałem je na siebie i nie było mowy żeby się nie trzymały. Oczywiście w segmencie do którego wsuwasz łączenie podposzycie musi zaczynać się odpowiednio głębiej.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
20-01-17 10:42  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Dzieki:) No staram sie ale oby wytrwalosci wystarczylo.....
A co do skrzydelek to jakos mi to idzie, moze dlatego ze gruby karton mam jako podklejke.

Czyli rozumiem ze przejscie kadlub-skrzydlo powinno bez problemow sie skleic?

--
Pozdrawiam
Radek

 
20-01-17 13:43  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

Ja miałem niewielkie problemy od dołu - rzuć okiem w moją relację, powinno być opisane co i jak.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
20-01-17 15:12  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Tak tak widziem, Twoja relacja to taki moj przewodnik :)

--
Pozdrawiam
Radek

 
26-01-17 00:35  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Witam,

kolejna partia fotek po zakończonym etapie.

Segment z końcową częścią kabinki został oczywiście podklejony kartonem. Jest problem z kolorami;( Człowiek się stara a tu taka niespodzianka. Aż się odechciewa robić. Segment po zwinięciu dopiero ukazał jak duże są różnice w kolorach:( Przespałem się z tym i zapał znowu wrócił :)







Kolejnym etapem była budowa centropłatów. Zastanawiałem się długo czy robić podposzycie czy nie, bo w instrukcji Pan Słowik stwierdził, że można ale nie trzeba, a po przejściach z podposzyciem w segmentach już wiedziałem z czym to się je i ile dodatkowego czasu zabiera.... No ale twardość segmentów podklejonych przekonała mnie żeby i skrzydła podkleić.... A każdy facet wie, że twardość to podstawa ;)





No i ostatni etap, którego bardzo się obawiałem, czyli montaż centropłatów na dźwigarach.
Delikatne korekty poszycia centropłatów były niezbędne, aby zaczęło to do siebie pasować, ale ostatecznie wszystko udało mi się w miarę spasować...




Na razie to tyle... Biorę się za tylną część kadłuba

--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 19:27)

 
26-01-17 15:10  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

Oprofilowanie skrzydeł powinno być wklęsłe (klik). Raczej już tego nie poprawisz, ale na przyszłość pamiętaj.

A tak poza tym to rewelacyjna robota!

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
26-01-17 15:29  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Kalafior 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 9
Galerie - 2

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1

 - 5

Bardzo czystko i starannie nakładasz retusz i kleisz to to do kupy. Jestem pod wrażeniem. Póki co wygląda świetnie.

 
26-01-17 22:10  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Ciesze się, że model się podoba ;)
W kwestii oprofilowania skrzydeł - masz rację Killy9999, powinny być trochę wklęsłe. No teraz już nic nie zrobię, musza takie zostać;)

--
Pozdrawiam
Radek

 
27-01-17 20:35  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Hej, czy szybka kabiny sklejana z fragmentów foli ma szansę ładnie wyglądać, czy raczej ciężko jest uzyskać efekt zbliżony do szybek tłoczonych?

--
Pozdrawiam
Radek

 
27-01-17 22:39  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
wasia 

Na Forum:
Galerie - 22 

Masz na forum poradniki, jak wytłoczyć własną owiewkę. Za przykład podam patent Ostoi. Trzeba trochę doświadczenia i sporo prób, ale docenisz dość szybko przewagę nawet dość kiepsko wytłoczonej owiewki nad taką "nibypopękaną" prosto z szablonu. Do coraz rzadszych modeli zaczyna brakować owiewek w sklepach modelarskich, ale do A-10 powinieneś jeszcze spokojnie dostać. Rozważ przy kolejnych zakupach, bo w przypadku kroplowych osłon bez tłoczenia można po prostu zepsuć efekt pracy przy modelu. Wybierz albo własne tłocznie, albo gotową wytłoczkę.

Post zmieniony (27-01-17 22:52)

 
27-01-17 22:59  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

Możesz kupić kabinkę w GPMie. A w drugiej galerii tutaj możesz zobaczyć jak wygląda kabinka z kawałków folii.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
27-01-17 23:21  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

No dobra to chyba klejenie owiewki sobie odpuszczę ;)

--
Pozdrawiam
Radek

 
03-02-17 21:21  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Witam, co myślicie o lukach podwozia? To opracowanie ma niestety tylko pomalowane na czarno te miejsca.... Jest z tym dużo pracy, gdybym chciał jednak te luki wykonać? I jak to zrobić?

--
Pozdrawiam
Radek

 
03-02-17 21:52  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
wasia 

Na Forum:
Galerie - 22 

Możesz zaadaptować luki z nowszych wydań. Chyba najprostsze rozwiązanie.

 
03-02-17 22:07  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Byłoby proste, gdybym posiadał te nowsze wydania;)

--
Pozdrawiam
Radek

 
03-02-17 23:52  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

> Byłoby proste, gdybym posiadał te nowsze wydania;)
Sprawdź pocztę.

Z wnękami jest nieco pracy. Może nie jakoś wybitnie dużo, ale też nie jest to takie hop siup. Pamiętam, że przy przednia sprawiła mi nieco trudności, ale już nie mogę sobie przypomnieć czemu dokładnie.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
04-02-17 21:44  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Killy9999 - DZIĘKI!!!

A ogólnie warto robić te wnęki? Killy9999 masz porównanie bo robiłeś. Wkład pracy, żeby zrobić wnęki jest adekwatny do efektu?
Nie ukrywam, że jeśli to gra nie warta świeczki to wolę się skupić na uzbrojeniu, którego nie ma i też trzeba we własnym zakresie skleić..... A jest tego dużo :)

--
Pozdrawiam
Radek

 
06-02-17 00:37  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Malutka aktualizacja.

Model zyskał tylną część kadłuba. Bardzo przyjemne klejenie. Wszystko bardzo dobrze do siebie pasuje.

Żałuję trochę, że nie pokaponowałem arkuszy, ale bałem się że nie będzie BCG łapał. Myślę, że brak lakieru powoduje takie włoskowanie przy krawędziach. Mimo, że retuszuję krawędź, to trochę wychodzi białego z faktu rozwarstwienia się brzegów. Myślę, że kapon by sprawę załatwił a tak trzeba dodatkowo uważać i czasem drugi raz retuszować. Działa trochę wstępne przesmarowanie BCG, przeschnięcie i dopiero retusz.

Muszę jakoś inaczej zorganizować miejsce do klejenia i robienia zdjęć bo model łapię wielkość.... Nie myślałem że to będzie takie bydle....

A jaki wielki musiałby być SR71, na którego mam coraz większa ochotę:) Tylko nie wiem czy dałbym radę, bo to ponoć bardzo niespasowany model....


Poniżej parę zdjęć z przebiegu prac:




--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 20:07)

 
06-02-17 09:59  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Tommy T.B. 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 5 

Ładnie kleisz Radku :-)
Czekam z niecierpliwością na kolejne aktualizacje, a najbardziej na moment, kiedy weźmiesz się za uzbrojenie i podwiesisz je pod skrzydłami.
Mój model niestety nigdy tego etapu nie doczekał, ale to były inne czasy...

Powodzenia :-)

 
06-02-17 10:56  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Norbik71 



Na Forum:
Galerie - 1 

Szczerze kibicuję. Kiedyś sklejałem ten model, ale niestety poległem. Na pewno jeszcze kiedyś spróbuję.

 
08-02-17 11:20  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Dzieki za mile slowa...Przy tulu kibicach musi sie udac :)

--
Pozdrawiam
Radek

 
11-02-17 21:58  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Ponieważ postanowiłem delikatnie poprawić wewnętrzny wygląd silników i jedną ze zmian są kołpaki wentylatora. Zrobiłęm je jako tandem kartonowo-balsowy, musze to teraz pomalować. Jestem w miare zadowolony z efektu i nie chciałbym go zepsuć złym malowaniem.

Ja ogólnie mam taki pomysł: zrobić rzadką szpachlówkę na bazie kaponu i talku i pomalować. Po wyschnięciu szlifowanie i farba akrylowa. Będzie dobrze?

A tak wygląda ten element:




--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 20:08)

 
14-02-17 23:08  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
wasia 

Na Forum:
Galerie - 22 

Kołpak wygląda całkiem przyzwoicie, możesz "zaciągnąć" go klejem cyjanoakrylowym zamiast rozrabiać szpachlówkę.

 
15-02-17 14:42  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Hej, niestety bede zmuszony do uzycia szpachlowki. Nie moge uzywac cyjanoakrylu. Swego czasu przegialem z tym klejem i stal sie dla mnie bardzo silnym alergenem. Niestety takie zeczy sie zdarzaja..... te etykiety zeby uzywac w dobrze wietrzonych pomieszczeniach to nie sciemka :)

--
Pozdrawiam
Radek

 
11-03-17 12:57  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Wracam po dłuższej przerwie.... Silniki zrobione, ale ostatni raz biorę się za malowanie, szpachlowanie itp. Efekt być może jest lepszy niż gdybym kopułki wentylatora robił z papieru nie mniej trwa to i trwa. Pomalować, wyschnie, przeszpachlować, wyschnie, pomalować, itp, itd.

Być może gdyby papier był lepszy to zrobiłbym kopułki z papieru ale 23 lata ma ten papier i nie kaponowałem go, więc wszystko się strzępi, podnoszą się włoski itp.

Wentylator jest również przerobiony. W opracowaniu trzeba było łopatki naciąc i skręcić ale nie wygląda to dobrze. Postanowiłem zrobić wentylatory z pojedynczych łopatek przyklejonych pod kątem. Moim zdaniem wygląda to lepiej i podobnej do oryginału.

Zdjęcia poniżej przedstawiają etapy tworzenia silników:

Wentylator jak wspomniałem zbudowałem z oddzielnych łopatek nastepnie na mokro wykręciłem łopatki wzmocniłem CA na koniec i pomalowałem 20 letnim Humbrolem.




Przednia część silnika kleiła się bardzo fajnie, opracowanie bardzo dobrze spasowane. Jedyna wada to niestety papier:( 23 lata robią swoje.

Trochę gorzej spasowanany był tył. Albo mój błąd albo coś w opracowaniu, ale segmenty nie schodził się idealnie. Być może moja wina bo cały silnik jest przerobiony na jedną wręgę i gdzieś coś mogłem niedokładnie zrobić.





I gotowe silniki. Dysze wylotowe były również malowane i trochę osmolone :)





--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (14-01-24 20:15)

 
11-03-17 13:28  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Tommy T.B. 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 5 

Łopaty turbin - rewelacja :-)
Podoba mi się Twoje podejście do tego modelu.
Życzę powodzenia i czekam na kolejną aktualizację :-)

 
11-03-17 16:45  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Dziękuję bardzo za miłe slowa :)

Jednak 20 lat przerwy robi swoje i widze jakie mam braki w warsztacie.

Powiedzcie mi jedna rzecz: gdy wycinam element wszystko jest ok jak zaczynam retuszowac to krawedz wstaje tzn mimo ze jest zaretuszowans to jak palcem tak zadre to wychodzi bialy. Czy to kwestia jakosci papieru, czy braku kaponowania czy nowe wycinanki na dobrym papierze nie rozwarstwiaja sie i w koncu czy kaponowanie jest absolutnie niezbedne? Czy tylko stary papier kaponujecie a nowego nie trzeba?

--
Pozdrawiam
Radek

 
25-03-17 00:51  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Pomalowałem jedną warstwą, nierozcieńczanym kaponem arkusze oraz model i chyba z dobrym skutkiem. Papier na modelu zrobił się gładszy i usiadły wszystkie postrzępione włoski oraz krawędzie z retuszem wyglądają lepiej. Chociaż na zdjęciach krawędzie z racji kaponowania zaczęły się trochę świecić i blikują do zdjęcia tworząc tak jakby białą, nieretuszowaną krawędź to w rzeczywistości wygląda to dużo lepiej:)

I malutka aktualizacja. Silniki stały się integralną częścią płatowca.

Zapraszam do oglądania:



--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (15-01-24 12:09)

 
25-03-17 06:57  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Black_Cat 

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 5 

Model wychodzi fantastycznie!
Piękna robota ;)

 
25-03-17 09:53  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Alski 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 11
Galerie - 2

 - 2

Znam ten karton ( gruby i cięzki w obróbce ) tym badziej doceniam wykonanie. W Twoim wykonaniu wcale tego nie widac.

--
Douglas Preston, Lincoln Child- seria Pendergast, Jo Nesbo seria Harry Hole , Lee Child

Wiem jak się robi modele doskonałe ... ino nie umiem :)

 
26-03-17 12:04  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Tommy T.B. 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 5 

Dla mnie rewelka :-)
Działaj dalej, bo świetnie Ci idzie :-)

 
26-03-17 14:28  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Dzieki :) Ciesze sie ze praca sie podoba.

--
Pozdrawiam
Radek

 
26-03-17 14:31  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4

 - 10

Grupa: ŁSM

Nieźle sobie radzisz.
Mam A10 z FlyModel'u w identycznym malowaniu AFRES.
Przypominam sobie jak robiłem tablicę zegarów ze skanu zdjęcia oryginału... ;-)

--
Pozdrawiam wszystkich ! MARIUSZ

Mam profil na FB.

 
26-03-17 15:58  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Tak tak, widziałem Twojego A10. Przed budową przejrzałem wszystkie relacje. Piękna robota i pewnie lepsza jakość druku w tym flajowym, no ale miałem już tego z MM, więc klamka zapadła ;) A zegary też mam zamiar wydrukować z oryginału, bo to co oferuję MM to kiepsko wygląda

--
Pozdrawiam
Radek

 
27-03-17 21:02  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Hator   

Dzięki za relację. Cieszą takie widoki. Mój "wieprz" był wprawdzie klejony z Flya. Niestety nie doczekał się zdjęć.

--
Pozdrawiam, Marcin
KARTONOWY TUR

Plac budowy: roboty wstrzymane

 
11-12-18 14:24  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Witam po dłuższej przerwie:)

Jak to mówią: najtrudniejszy pierwszy krok....

Aktualizacja minimalna, ale jedziemy z koksem dalej :)



--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (15-01-24 12:11)

 
14-12-18 01:44  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Z ogromnym szacunkiem do całej wycinanki, ale kokpit w modelu to jakiś żart. Dołączam fotki oryginału i moją wersje.



Sprawa okazała się stosunkowo prosta. Można znaleźć w sieci tekstury do nakładania na obiekty 3d. I mnie udało się znaleźć tekstury kokpitu A10. Photoshop i w 30 minut miałem gotowe wyposażenie kokpitu. Wydruk zrobiłem w drukarni z rozdzielczością 500dpi. Tak duża rozdzielczość jest niezbędna, aby wydruk był ostry. Domowa drukarka niestety nie poradzi sobie przy takiej rozdzielczości, a nadmienie tylko że przednie zegary mają 34mm szerokości a pułki boczne po 7,5mm. Wydruk miał kosztować 2zł, ale gość z drukarni machnął ręką i nie wziął nic :)

Po wydrukowaniu podkleiłem elementy kokpitu na tekturkę 0,7mm, wyretuszowałem brzegi i skleiłem całość. Poniższe fotki prezentują wnętrze kokpitu:



--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (15-01-24 12:13)

 
22-12-18 22:01  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Ciąg dalszy walki przeszedł na fotel pilota. Coś mi odbiło i postanowiłem go przerobić względem oryginału z wycinanki. Przede wszystkim będzie malowany i troszkę uplastyczniony, gdyż kształt tego z wycinanki pozostawia wiele do życzenia.
Poniżej zdjęcia:

Na pierwszy ogień poszła likwidacja uchwytów oraz wykonanie wcięcia w fotelu w miejscu krocza pilota ;)



Następnie dorobiłem boczne elementy fotela. Całość utwardzona CA i pomalowana kaponem. Drobny szlif i zobaczymy jak się podkład na tym zachowa.



--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (15-01-24 12:16)

 
22-12-18 23:09  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
killy9999 



Na Forum:
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1

 - 9

Ta, też przerabiałem fotel. Korzystałem z tej strony. Ogólnie nos modelu sprawił mi nieco trudności - nie udało mi się zbytnio połączenie z kadłubem :-/

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

 
22-12-18 23:48  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Wiesz ja zrobiłem dziób, ale tak paskudnie mi wyszedł, że nawet nie wrzucam tutaj, tylko zamówiłem drugi zeszyt z A10. Na znanym portalu aukcyjnym udało mi się wyhaczyć za 12zł.
Tak więc jak dotrę do końca to całą resztę mogę udostępnić komuś za free. Mam nadzieję, że do końca wykorzystam tylko te dwa spaprane segmenty ;)

--
Pozdrawiam
Radek

 
23-12-18 11:22  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
mirosław   

Na Forum:
Galerie - 3 

Świetna relacja i spis wskazówek/patentów. Gdybym umiał i miał środki, to wolałbym ten model zmniejszony w 1:50 (1:48?), przeskanowany, bez żółtego nosa i kłów. Pewnie da się zrobić, tak samo i oddzielne powierzchnie sterowe, choć i bez tych model wygląda znakomicie - jak dla mnie z częściowo schowanymi kołami. I w ogóle ma nietuzinkową sylwetkę. Przy okazji - Google znajduje mi F-16 w takim malowaniu (European One, jeśli pamiętam) - aż się zdziwiłem.
Jako ciekawostka - przeróbka późniejszego wydania: http://from-paper.com/forum/10-2/17-a-10-thunderbolt-ii-maly-modelarz-10-11-2001-finish
Świeci się trochę na zielono, chyba przez lakier, którym model został pokryty.

Wersję z 94 roku wspominam, jak zachwycałem się nim. I miałem też F-14 z wydawnictwa Haliński, na kredowym papierze, kupiony za 5zł w kiosku, który wisiał pod sufitem przez chyba dziesięć lat. Mój A-10, miał różne kolory na arkuszach i do tego przesunięcia, ale i tak byłem nim oczarowany, nie miałem wymagań. A retusz krawędzi robiłem czarną farbką, ale w późniejszych modelach - akwarelka plus lakier akrylowy, także do zagruntowania całości, mniej więcej tak jak piszecie. Kabinka zaś z butelki po Coca-Coli, bo najbardziej okrągła - i byłem z siebie dumny, że taka realistyczna mi wyszła. Wtedy nie miałem nikogo, z kim mógłbym dzielić to zamiłowanie, a jak zaczął wchodzić internet, to (od 2004) marzyłem, żeby tutaj zamieszczać zdjęcia moich prac, o ile miałbym aparat, albo chociaż telefon. Nie mając się z kim porównywać, nie przejmowałem się błędami i uważałem, że jest to coś w czym jestem niezły, bo skoro innych kolegów to nie interesuje, to chyba dlatego, że jest trudne, bo wymagające cierpliwości, której wydawało mi się, że nie mieli tyle co ja, bo dostawałem też lepsze oceny w szkole. ;)
--
Raczej miałem tego F-14 o parę lat dłużej niż dziesięć, a teraz... to się nie wróci.

Post zmieniony (23-12-18 11:38)

 
23-12-18 11:53  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4

 - 10

Grupa: ŁSM

Mam też sklejony model A10, z tym, że z FlyModel. Tam też kokpit był "bardzo oszczędny", zwłaszcza tablica zegarów. Ja w miejsce wycinankowej wkleiłem odpowiednio pomniejszone zdjęcie oryginału...

--
Pozdrawiam wszystkich ! MARIUSZ

Mam profil na FB.

 
26-12-18 18:40  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
Radek_lodz 



Na Forum:
Relacje w toku - 1 

Mała aktualizacja i kilka pytań do malujących modele:)

Praktycznie wszystkie elementy powstają od zera bo ich po prostu nie było w wycinance. Elementy klejone na styk CA, potem kapon i szlifowanie docelowo gradacją p500



Ponieważ nigdy nie malowałem modeli, więc zapytam czy 20 letnie farbki model master rozcieńczone zwykłą benzyną ekstrakcyjną mają prawo nie zachowywać się jak nowe? Chodzi o bardzo szybkie schnięcie na pędzlu i przez to brzydko mówiąc pędzel staje i tworzą się smugi. Powierzchnia przygotowana wcześniej kaponem i szlifowana.

Czy warto na pierwszą warswe po kaponie kłaść tradycyjny podkład modelarski czy od razu emalia tak jak ja zrobiłem?
Nie wyszło to tragicznie moim zdaniem, ale już widzę, gdzie trzeba będzie przeszlifować ponownie.
Po jakim czasie farbki olejne można szlifować? I ogólnie do malowania pędzlem lepsze są akryle czy olejne?










--

--
Pozdrawiam
Radek

Post zmieniony (15-01-24 12:23)

 
26-12-18 19:56  Odp: [R] A-10 Thunderbolt II, MM 5-6/1994
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4

 - 10

Grupa: ŁSM

Benzyna ekstrakcyjna to nie jest najlepszy pomysł na rozcieńczanie starych (i w ogóle) farb. Najlepiej używać odpowiednich rozpuszczalników ( jak to się teraz brzydko mówi : dedykowanych...). Ewentualnie terpentyny. Benzyna ekstrakcyjna szybko paruje, no i farba “staje” na pędzlu...
Jeśli chodzi o malowanie kartonowych, dorabianych elementów, to nie zaszkodzi po przeszlifowaniu ponownie pokryć warstwà lakieru bezbarwnego przed ostatecznym malowaniem. Jeśli masz podkład, to też nie wahaj się go użyć. Wszystko to służy równomiernemu kryciu elementu przez farbę.

--

Post zmieniony (26-12-18 22:41)

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 4Strony:  <-  1  2  3  4  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.

© konradus 2001-2024