Kilmister
Na Forum: Relacje w toku - 1 Relacje z galerią - 9 Galerie - 25
- 3
|
Cześć,
przed każdym kolejnym etapem wycinanki solennie sobie obiecuję, że tym razem to już na pewno 50 razy przymierzę, spasuję i ukształtuję tak, żeby nie było nawet 0,1 mm jakiegoś przesunięcia. Zero tolerancji. I zawsze jak przyjdzie do klejenia to nie ma bata, żeby czegoś nie spartolić. Tak już mam...
Idąc za Waszymi radami (dzięki !) rozkleiłem poszycie centropłata i przyklejałem najpierw spód poszycia a potem górę. Mierzyłem, odrysowałem linię dźwigara, cmokałem, cmokałem a i tak nie wyszło jak chciałem. Przy tak dużych elementach kilka małych błędów kumuluje się gdzieś tam w innym miejscu w jeden większy. Po przyklejeniu poszyć centropłata i przymierzeniu poszyć zewnętrznych wyszło, że zabrakło gdzieś 1,5 mm na przykrycie ostatniego żeberka. Ponieważ lotki i klapy są dobrze spasowane z żeberkami pozostało mi dosztukować brakujące fragmenty. Mam nadzieję, że nie rzuca się to w oczy. Poszycie zewnętrzne przyklejałem odwrotnie: najpierw góra potem dół.
Przy tak dużych reflektorach nie wypadało wykonać je w wersji wycinankowej, niewielki nakład pracy a efekt chyba lepszy. Naciąłem też te otwory przy klapach i silnikach bo jest to dosyć charakterystyczny element skrzydeł, mocno rzucający się w oczy na fotkach. Od wewnętrznej strony podkleję je ciemny kartonem i będzie OK. Na fotkach nie sklejone jeszcze końcówki skrzydeł, najpierw trzeba będzie zamontować lotki. I nie wiem czy nie będzie trzeba robić wewnętrznego poszycia we wnękach na klapy i lotki, zależy to od spasowania z tymi elementami...
Tak jak pisałem szkielet jest na tyle stabilny i dobrze spasowany z wręgą kadłuba, że bez problemu da się uzyskać odpowiedni wznios skrzydeł...
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|