Kilmister
Na Forum: Relacje w toku - 1 Relacje z galerią - 9 Galerie - 25
- 3
|
'szad' - do zgrubnego szlifowania nie zabezpieczałem wcale, dopiero przed ostatecznym dosłownie wygładzeniem nasączałem rozcieńczonym BCG. W kilku miejscach cieniuteńka warstwa drobnej szpachli i to wszystko. 99% szlifowania odbywało się na czystej tekturze. Ponieważ piwna to tektura "kierunkowa" krążki sklejone były "pod kątem 90 stopni", czyli włókna ustawione wzajemnie prostopadle, co poprawia sztywność boku opony (przydatne szczególnie przy szlifowaniu).
A co do logo producenta - na dostępnych mi fotkach nie ma czegoś takiego na oponie. Jeżeli ktoś jednak ma takie zdjęcie - poproszę.
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|