Kilmister
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 9
Galerie - 25
 - 3
|
Witam,
utwierdzam się w przekonaniu, że tak samo jak nie da się odtworzyć nitowania tak samo nie da się usatysfakcjonować Wszystkich. I pogodzić. Nie ma szans. Dlatego pozostaje pozostać przy własnej wizji i, co równie ważne - satysfakcji.
Ponieważ dokleiłem kilka następnych fragmentów przyznaję z uznaniem dla Autora, że model jest bardzo dobrze spasowany. Laserki bardzo ładnie wpasowują się w poszycie, szlifowania praktycznie zero, segmenty bardzo ładnie się składają. I tylko moja nieumiejętność pracy z butaprenem powoduje, że kadłub wygląda jak wygląda...
Dokleiłem usterzenie pionowe:
    
Chociaż podchodziłem do wycinanki z pewną rezerwą, to teraz stwierdzam, że zaczynam się z nią sympatycznie "dogadywać".
Aha, jak według Was potraktować te paski (które mają symbolizować "zawiasy" steru kierunku ?) - zaokrąglone wchodzą w wycięcia w sterze ? są doklejone do steru kierunku ?
Pozdrawiam, Bohdan
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
