Art
Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 27
 - 8
|
Poranek, dnia 27 maja 1941 r. ok. godz. 10.35. Jedno z ostatnich zdjęć okrętu przed zatonięciem:
Wracamy do dzisiaj.
Rufowa część nadbudówki dziobowej ukończona (bez relingów i artylerii oraz kilku drobiazgów poszycia).
Trochę trwało, ale to z winy sklepu oraz pytania kol. Szyszkownika. Wysłano mnie bowiem (wiadomo kto…) na duże zakupy spożywcze i nie wiem już jak, nagle znalazłem się przed stoiskiem z AGD, a tam mój wzrok utkwił na metalowym sitku do zaparzania herbaty z drobnymi okrągłymi dziurkami.
Gdy całość była ukończona, zerwałem wszystkie trapy i wykonałem je na nowo z owego sitka.
Hangar wodnosamolotów (prawa burta):
Urządzenia do obsługi katapult oraz – widoczny po lewej – zasobnik windy amunicyjnej do działek p.lot.
Postanowiłem pomęczyć – zainteresowanych – i wskazać, jakie to dziwne dylematy wykonawstwa nierzadko mnie zajmują. Oto jeden z wielu:
Chodzi o ten mały zasobnik z okablowaniem, na narożniku prawego hangaru wodnosamolotów:
Proszę zwrócić uwagę, że na górnym obrzeżu tej półokrągłej części nadbudówki, nie ma sterczących wywietrzników, które natomiast pojawiły się na tym zdjęciu:
Można dostrzec jednocześnie, że na narożu hangaru nie ma już tego zasobnika, a został on prawdopodobnie przeniesiony na boczną ścianę wywietrznika przy hangarze:
Oczywiście sprawa byłaby prosta gdybym wiedział, kiedy zdjęcia te wykonano. W literaturze wskazuje się, że na okręcie przeprowadzane były zmiany i uzupełnienia w wyposażeniu podczas jego zimowego pobytu w stoczni w Hamburgu (XII-40 do III-41). Dokonano wówczas m in. przeróbek i uzupełnień wywietrzników w różnych częściach okrętu. Wtedy zapewne dodano i te wywietrzniki widoczne na fotografii.
Skoro więc na fotografii bez wywietrzników zasobnik ten jest przytwierdzony na narożu hangaru, a na kolejnej fotografii (tej z wywietrznikami), już go nie ma, to właściwe wydaje się umieszczenie go w innym miejscu. Tak też wykonałem (założyłem wykonanie modelu na dzień 27 maja 1941 r.).
Po przeprowadzeniu podobnej analizy, zmieniłem również układ trapów na legarach łodzi komunikacyjnych – część z nich usunąłem.
Te śledztwa fotograficzne - obok wykonawstwa – są bardzo intrygujące i sprawiają mi dużą frajdę.
PS. Zgodnie ze słusznymi sugestiami, zmieniłem zdjęcia - bez "szarpena".
Do zobaczenia.
--
Post zmieniony (28-05-10 12:18)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
