Viper
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Galerie - 2
|
Jak na mój gust, to troszeczkę przesadziłeś z waloryzacją. Z włanych doświadczeń wiem, że model jest dosyć trudny - to po pierwsze, po drugie - prawidłową waloryzację przy użyciu tego samego zestawu z Kartonowego Fana widziałem tylko raz - u Marcina Grygla, na dodatek on ją robił po sklejeniu modelu(nawiasem mówiąc, zęby i całą szczękę zbierałem wtedy do woreczka). Kolejną sprawą jest to, żę na kesonach, pobokach tyłu kadłuba są namalowane linie przebiegu profilu skrzydłą, wobec czego moim zdaniem powinieneś darować sobie cięcie klapolotek. Jeśli natomiast chodzi o realizm wycinanki, to samolot F-16 w trakcie postoju na płycie lotniska wszystkie powierzchnie sterowe ma na zero. Klapolotki wychylają się tylko do staru i lądowania, co zresztą jest zależne od komputera pokładowego, a nie od pilota. Oczywistym faktem jest, że dla modelarza wychylenie maksimum powierzchni sterujących powoduje wzrost atrakcyjności modelu, jednak nalęzy moim zdaniem zadbać o podstawową dozę realizmu projektu - w związku z czym mam propozycję, abyś wykonał ten model w jako serwisowany - czyli bez uzbrojenia podwieszanego. Oczywiście możesz się z tą propozycją nie zgodzić - to Twój wolny wybór.
Dodatkowo kilka uwag - szczególną uwagę zwróć podczas klejenie podwozia, gdyż instrukcja jest nieco trudna do odczytania. Ze zrobionych przez Ciebie fotek wynika również, że pasowałoby zmienić nieco kształt wlotu powietrza do slinika, a poza tym nie mam zastrzeżeń.
Życzę powodzenia i dalszych sukcesów, oraz przede wszystkim zadowolenia z włąsnej pracy.
Pzdr Viper :)
--
Lotnictwo, czołgi
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
