ANDR7EJ
Na Forum: Relacje z galerią - 6 Galerie - 11
- 2
|
Metalmic Zastosowanie zblocza do napinania głównego stersztagu jest wynikiem improwizacji, częstego przeglądania różnych planów i przemyśleń oraz częściowo intuicji. Bardzo niewiele jest publikacji na temat francuskich żaglowców z tego okresu historycznego, wiadomo mi natomiast, że za pomocą zbloczy napinano watersztag, waterbaksztagi i stensztagi. Angielskie okręty miały tak jak w przypadku budowanej przez Ciebie HMS Cleopatra różnego rodzaju jufersy do napinania wyżej wymienionych lin, dopiero w późniejszym czasie francuskie stocznie przeszły na styl angielski. Biorąc pod uwagę to, iż stersztag ma prawie o połowę mniejszą średnicę niż pozostałe główne sztagi, zastosowałem zblocze by utrzymać klimat pasujący do watersztagu, waterbaksztagów oraz stensztagów nad którymi obecnie pracuję. Jeżeli jest to błąd to cóż, nie będę tego zmieniał.
--
|