Wydawn. A.Haliński
Wydawnictwo:
Zapowiedzi i nowości
|
Odnośnie tych płóciennych pokryć sterowych - w początkowych wersjach (I i II) stery i lotki pokryte płótnem malowano zasadniczo kolorem FS 36307 lub FS 26314. Kolory te określa się często mianem jasnoszarozielony, dlatego wybrałem pierwszy z nich. Mój wybór był konsultowany z p. W. Pajdoszem, który od momentu ukazania się monografii o Ki-43 (AJ-Press nr 48) mocno wzbogacił swoje zbiory dot. tego samolotu. Także dostępne mi publikacje japońskie potwierdzają tą tezę. Kolory te dość szybko płowiały, stąd na niektórych zdjęciach prawie nie widać różnicy pomiędzy jasnoszarozielonym a srebrnym. Niektórzy opierają swoje opinie na egzemplarzach muzealnych - może to wypaczać ich opinie, gdyż kolory tam użyte niekiedy mocno odbiegają od rzeczywiście używanych podczas wojny. Od wersji III spód samolotu malowano kolorem jasnoszarozielonym, a boki i górę kolorem brunatnym lub brunatnooliwkowym (łącznie z elementami płóciennymi). Jeżeli samoloty wcześniejszych wersji były pokryte kamuflażem, to bardzo często kolor kamuflażu pokrywał od góry elementy płócienne, natomiast od spodu na płótnie pozostawał kolor jasnoszarozielony.
Pozdrawiam
A.Haliński
ps. trochę może nie na temat: w książce "Bronietankowaja technika CCCP wtaroj mirowoj wojny 1939-45" podano, że T-34/76 model 1943 wypusk 1942 (co można odczytać, że była to tzw. seria przedprodukcyjna z 1942 r.) posiadał m.in. nową 5-biegową skrzynię biegów i wzmocnione opancerzenie.
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
