Kemot
Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 1
Galerie - 6
 - 6
|
Zgodnie z obietnicą, po skończeniu szalup ratunkowych prezentuję 2 zdjęcia całej ósemki. Dodatkowo widać 2 zbliżenia największej z łodzi (jeszcze bez stępki i steru).
Muszę przyznać, że formowanie "koryt" szalup było dość trudnym zadaniem (a to zaledwie po 2 rozcięcia na burtę). Jeszcze większej gimnastyki wymagało wklejenie desek, tak aby schowały się nieco w burtę (autor nie dla wszystkich szalup zaprojektował taki sposób umocowanie desek, chcąc ujednolicić wygląd łodzi na Aurorze, musiałem dokonać kilku własnoręcznych korekt kształtu).
Trochę zastrzeżeń mam do drewnianych podłóg, które dla większości szalup były za krótkie (na szczęście ławki ukrywają to dość skutecznie).
Całkowicie zmieniłem technikę wykonania stępki. Nie wycinałem skomplikowanych kształtów bezpośrednio z wycinanki. Po jednej próbie, uznałem, że cięcie papieru 2x0,2mm (sklejona obustronnie wycinanka) na szerokość 0,4mm jest nie na moje siły (a raczej nerwy i kiepski sprzęt jakim dysponuję).
Zostawiłem więc tylko stery i proste odcinki stępek. Łukowate dzioby skleiłem z odciętego osobno prostego paska, który później ukształtowałem zgodnie z dziobem łodzi. Łączenia prawie nie widać.
Dla każdej z łodzi dodałem uchwyt umożliwiający "sterowanie" (w modelu zaprojektowany był tylko dla najmniejszej z łodzi)
 
 
Pozostaje jedynie wkleić jakieś mocowania lin utrzymujących szalupy na żurawikach (może ma ktoś jakiś szkic, jak to mniej więcej wyglądało).
Obecnie na warsztat poszła łódź motorowa. Liczę, że przed weekendem będzie gotowa.
--
pzdr
Kemot
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
