KARTON CAFÉ    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.

 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 20 z 21Strony:  <=  <-  17  18  19  20  21  -> 
24-03-14 20:31  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Edekyogi 

 

Silnik W-84 czołgu T-72 jest w zasadzie modyfikacją silnika W-2 z czołgu T-34, tylko z dodaną sprężarką mechaniczną.
A jednak silnik W-84 jest wielopaliwowym (ON, Nafta lotnicza, benzyna) a W-2 oficjalnie - nie.
Co takiego (jaki "chwyt" konstrukcyjny) zdecydował, że W-84 jest wielopaliwowy?

 
24-03-14 21:58  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Domyślam się, że system zasilania w paliwo. Wtryskiwacze?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
24-03-14 23:07  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Edekyogi 

 

Wtryskiwacze - nie. Można założyć te od RUDY-102 i silnik będzie pracował na wszystkich tych paliwach.
Ale Sturmovik w dobrym kierunku kombinujesz - coś w systemie zasilania w paliwo. I to coś niezupełnie konieczne, skoro tenże RUDY-102 na tych paliwach też mógł jeździć.

 
25-03-14 05:12  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Paliwa różnią się gęstością i długością łańcucha. Czyżby, no nie wiem, moduł zagęszczający lżejsze paliwa, np. olejem?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
25-03-14 10:00  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Edekyogi 

 

Generalnie chodzi o pompę wtryskową.
Zmodyfikowano dwie rzeczy.
Jedna poniekąd podnosi też w pewnym stopniu komfort pracy kierowcy-mechanika.
Druga - faktycznie ma pewien związek z długością łańcucha i lepkością paliw.
Sturmovik - idziesz w dobrą stronę

 
25-03-14 10:27  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Nasuwają mi się teraz dwie rzeczy - podgrzewanie cięższych paliw i pompa rozruchowa, hm, z doładowaniem?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
25-03-14 11:08  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Edekyogi 

 

No nie. To nie w te stronę.
Przecież olej napędowy jest najcięższym z tych paliw a silnik nie wymagał żadnych podgrzewaczy i pomp rozruchowych. Nafta i benzyna są lżejsze. Na mazut silnik nie chodzi. Chociaż na miale węglowym by pracował :-)
Pamiętajmy, że Rosjanie stosują najprostsze rozwiązania - zwłaszcza w sprzęcie wojskowym

 
25-03-14 11:11  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Fakt. Hm, dołożenie większej ilości powietrza ze sprężarki?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
25-03-14 12:24  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Edekyogi 

 

Uzupełnię. Z paliwem nie robiono nic, bo silnik diesla to taka bestia, która pracuje na wszystkim co się pali.
Już na początku zagadki podkreśliłem, że w zasadzie T-34 już mógł jeździć na nafcie i benzynie. Dodam, że nawet czasem się to zdarzało.
Chodzi raczej o podniesienie trwałości silnika podczas eksploatacji na paliwach zastępczych.

 
25-03-14 12:31  Odp: Konkurs nieustający LXXXVI
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Piszesz, że przerobiono pompę wtryskową tak, by była prostsza. Nie znam się na detalach diesli, rozumuję, że np. zredukowano ilość elementów ruchomych. Coś jak inżektory w parowozach?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 20 z 21Strony:  <=  <-  17  18  19  20  21  -> 

 Ten wątek został zamknięty 

© konradus 2001-2024