Sturmovik
Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
Grupa: WLKP
|
OK, ruszyłem.
Jak na razie przykleiłem rozpórki (sześć części nr 8) do jednej kratownicy kadłuba (część 2), wyszło, że prawej, i podkleiłem tekturą wręgi przedniej części (łoże silnika - części 3, 4, 5) - wybrałem takie uproszczenie (przy okazji będzie konieczne ścięcie końców tych elementów - według autorów wycinanki miały one oklejać pionowe rozpórki kratownicy; w mojej "modyfikacji" będą klejone do tych rozpórek na styk, wobec częściowego oklejenia kadłuba poszyciem powinno wytrzymać) zamiast sugerowanego w wycinance wklejenia cienkich kartonowych "denek" tych wręg (tym bardziej, że jeden z elementów, dokładniej część 4al, jest dziwnie "wyciągnięta" i nie pasuje do pozostałych "podczęści"4) i oklejenia ich naokoło paskami kartonu. Teraz muszę się udać po przyrząd do wycinania otworów, już widzę cięcie skalpelem w grubej tekturze ;-) Dziwne, że producent elementów ciętych laserem o tych akurat częściach nie pomyślał...
Zdjęcia zrobię po przyklejeniu lewej kratownicy, zapewne jeszcze przed malowaniem.
Następna sprawa to okucia łączące górne podłużnice głównej części kadłuba z położonymi sporo niżej podłużnicami przodu; muszą być przyklejone do kratownicy 2 przed przyklejeniem jednej z rozpórek 8. W wycinance są dwie pary cienkich okuć (cz. 17), w częściach wyciętych laserem nie wiedzieć czemu potraktowano je tak, jakby miały być sklejone parami - tyle, że wtedy rzeczone podłużnice po prostu w nie nie wejdą. Zastosowałem te z wycinanki, oczywiście po wykonaniu otworów.
Ciąg dalszy nastąpi
--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne
Post zmieniony (12-09-05 13:21)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
