wojtan
|
Wszystko ladnie pieknie, ale ja nadal nie wiem w jakim zakresie taki laserowo wyciety parowoz moglby byc przygotowany? Widze 3 mozliwosci i z kazda zwiazane pewne problemy, nie tylko techniczne:
1. Przygotowany kompletny model w takim zakresie jak tradycyjny. Tzn arkusze roznej grubosci z nacietymi czesciami i rysunki szablonow czesci do wykonania np z drutu. Problem - cena.
2. Wersja tansza - laserowo wyciete elementy trudniejsze, np ostojnice, kola, korbowody, wiazary, osprzet kotla, tabliczki, komplet nakretek i nitow. Reszta czesci wydrukowana tradycyjnie na arkuszach kartonu 0.2mm.
Problem - raczej nie mozna oczekiwac, ze w ten sposob ukaza sie modele juz wydane, z wiadomych powodow. To samo dotyczy punktu 1. A moze jednak sie myle?
3. Jak w 2., ale tylko czesci wyciete laserowo jako zestaw waloryzacyjny podobnie jak w przypadku elementow fototrawionych. Problem - nie, tu chyba nie ma problemu skoro sa takie zestawy fototrawione :)
Oczywiscie parowoz to tylko przyklad, powyzsze mozna odniesc do innych tematow. Co o tym sadzicie? Nie ukrywam, ze szczegolnie zalezy mi na opinii ze strony Draf Model.
I jeszcze jedno pytanie do Draf Model:
Czy jest mozliwosc zrobienia metoda laserowa imitacji blachy ryflowanej? Patent Kierownika jest bardzo dobry, ale jego zastosowanie ograniczone jest niestety mala szerokoscia tasmy, co nie zawsze wystarcza. W niektorych parowozach tasma wystarczy, ale ryflowanego pokladu okretu juz nie da sie tym sposobem zrobic. Tu wiec widze kolejne pole do popisu dla lasera.
Pozdrawiam
|
|