Demon
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 50 Galerie - 11
W Rupieciarni: Do poprawienia - 3
|
Jak pisałem, tak zrobiłem – następny model na warsztacie. Tym razem konstrukcja nieco mniej znana, o również nieco mniej szlachetnej linii bocznej. Niezły eufemizm…przecież on jest paskudny jak nie wiem co…i w zasadzie o to chodziło. Lubię jak koniec pracy nad jednym modelem zbiega się w czasie z wydaniem innego, który chciałbym skleić, wtedy biorę się za nowość. W przeciwnym wypadku następują jakieś wahania, zmiany decyzji i inne takie cudowanie. Zapytacie co to w końcu za model. Padło na 15cm sFH 13/1 auf GW Lr.s. (F) Sd.Kfz 135/1, potocznie zwany Geschutzwagen, czyli „pojazd z działem”. Oczami wyobraźni (a raczej uszami) słyszę wyczytywanie na jakimś konkursie: kolejny model w kategorii pojazdów gąsienicowych to: 15cm sFH 13/1 auf GW Lr.s. (F) Sd.Kfz 135/1 :D
Na początek na matę poszedł szkielet. I już tutaj pojawiły się pewne niespodzianki, a mianowicie nie do końca współgrające ze sobą wręgi. To niepasowanie było zresztą dziwne, bo część się nie zgadzała, a inna która powinna się automatycznie rozjeżdżać wychodziło, że się zgadza. Dokonałem korekt i kleiłem dalej. Niestety wiązało się to z koniecznością pewnego dalszego prostowania i pasowania do siebie elementów. Wymiary kilku części klejonych w dalszej kolejności też się nie zgadzały, ale to już było łatwo skorygować. Istotne jest tutaj to, że wydawca został poinformowany o tym wypadku przy pracy i zamiast balować w sylwestra i Nowy Rok wraz z autorem podjął działania naprawcze – na stronie answer.pl do pobrania jest errata zawierająca poprawione części szkieletu.
W chwili obecnej kadłub jest na etapie oklejania. Czy moje zmiany będą miały jakiś negatywny wpływ na pasowalność i sklejalność, na chwile obecną nie wiem, natomiast zapewne poinformuję o tym w dalszych odcinkach relacji.
Mała uwaga z mojej strony do potencjalnych klejących. Moim zdaniem wnęki w podłodze (części 23 i 24) warto skleić przed montażem górnych płyt szkieletu oraz przede wszystkim przed oklejaniem wanny kadłuba. Wydaje mi się również, że w modelu brakuje części 4 – jedna z klap na spodzie kadłuba. Dorobiłem ją z tyłu służącego do podklejenia części 79 (jakiś fragment zawieszenia) – ma idealną szerokość, będzie od tyłu, więc będzie można zastąpić inną szarością i nie będzie się to rzucało w oczy. Koniec tego pisania, czas na zdjęcia.
--
Post zmieniony (07-03-22 17:54)
|