Tommy T.B.
Na Forum: Relacje w toku - 4 Relacje z galerią - 4 Galerie - 5
|
Witam serdecznie w kolejnej relacji :-)
Po bardzo długiej przerwie w sklejaniu, a to za sprawą natłoku zadań i obowiązków zarówno służbowych jak i domowych,
postanowiłem w końcu się zmobilizować i pociąć kolejną wycinankę, tym razem po raz pierwszy na macie wylądowało wyd. WAK
ze swoim projektem PzKpfw. III Ausf, J.
Z racji tego, że maluję swoje pojazdy i staram się budować pojazdy niestandardowe, długo zastanawiałem się nad tym,
którą wersję malowania wybrać.
I w dalszym ciągu ta kwestia wyboru nie jest rozstrzygnięta, gdyż jest kilka wersji, które szczególnie przykuły moją uwagę.
Najbardziej przemawia za mną malowanie pojazdu z okresu walk na Łuku Kurskim w lipcu 1943r.,
a mianowicie PzKpfw. III Ausf. M z 3 Dywizji Pancernej SS „Totenkopf” o numerze taktycznym II5, stąd też taki opis w tytule niniejszego postu.
Poniżej przedstawiam jedyne zdjęcie tego pojazdu, jakie udało mi się "wygrzebać" w sieci oraz proponowana plansza barwna.
Kolejnymi kandydatami do rozważania wyboru malowania to:
1. PzKpfw. III Ausf. M z 3 Pułku Pancernego, 2 Dywizji Pancernej- Łuk Kurski 1943.
2. PzKpfw. III Ausf. M z 3 Dywizji Pancernej SS „Totenkopf” bitwa na Łuku Kurskim, Prochorowka lipiec1943 - nr taktyczny 401
OK. To tyle tytułem wstępu, a teraz konkrety i oficjalne rozpoczęcie relacji ;-)
Na początek okładka modelu i dedykowany zestaw elementów wycinanych laserowo.
Autora wycinanki i samego modelu nie trzeba przedstawiać, bo są każdemu dobrze znane ;-)
Na poniższych zdjęciach przestawiam obecny postęp prac.
Modyfikacje jakie do tej pory wprowadziłem to:
- zaprojektowanie od podstaw gniazd na wałki skrętne;
- poprawienie podłogi wanny - odchudzenie jej do 0,5 mm oraz ponownie rozrysowanie jej szczegółów tak, aby gniazda na wałki skrętne były jako osobny element;
- rozrysowanie płyty nadsilnikowej z dwiema klapami (druga za wieżą) odpowiedniej dla wersji Ausf. M;
- doklejenie osłon pancernych z tyłu pojazdu przy układzie wydechowym (element z papieru milimetrowego)
- dodatkowo wyciąłem otwory pod śruby mocujące włazów ewakuacyjnych na przedniej płycie pancerza, wykonałem spawy za pomocą masy MILLIPUT.
Na tym etapie budowy, spasowanie i sklejalność rewelacyjna, tylko gorzej z umiejętnościami samego sklejającego :-/
Pozdrawiam serdecznie i do następnego
Tommy
--
Post zmieniony (17-09-19 14:13)
|