Demon
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 50
Galerie - 11
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 3
|
No proszę, czyli coś się w temacie Sahariany dzieje. Czekam w takim razie z niecierpliwością na koniec prac i wydanie.
Kruca fuks, nie ma casu, nie ma casu jak to mawiał reżyser w Vabank II, ale pomimo tego coś się tam powoli udaje kleić. Pomimo nie skończeni kadłuba i jego wyposażenia postanowiłem skleić koła, żeby nie zostały mi na koniec. Myślę, że była to dobra decyzja. Kół może nie ma za dużo, ale trochę im trzeba było poświęcić czasu i pracy. W modelu są w sumie trzy rodzaje kół, liczbę tą daje kombinacja dwóch rodzai opon oraz dwóch rodzai felg. Trzy koła z oponami wyposażonymi w kostki bieżnika, to niemal 1000 elementów. Wszystkie cięte ręcznie, nie było tu laserów. Przed zabraniem się za klejenie zawieszenia kilka razy brzydko mówiłem, jeszcze więcej siedziałem nad instrukcją i nie wiedziałem o0 co chodzi. Najprostszym sposobem na wyjście z tego impasu było zacząć klejenie od pierwszego elementu, potem samo poszło. Do momentu montażu i usztywnienia wszystkie wahacze były ruchome.
  
Wycinałem też drobne elementy ;)
Przed montażem kół, pobrudziłem wstępnie spód kadłuba, wnęki i zakamarki oraz elementy zawieszenia – tam gdzie później nie dojdę z pędzlem. Same koła oczywiście też.
    
    
 
Na przyklejenie oczekują wały napędowe. Problem z nimi jest taki, że są za długie, trzeba je będzie skrócić.
A tutaj ujęcie na tajemniczej podstawce ;)
--
-------------------------------------------------------------
VW´s don´t drop oil. They just mark their spot
VW nie kapią olejem. One znaczą swój teren.
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
