vwsmok
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10
 - 2
Grupa: QWKAK
|
No to jako notoryczny krytykant policzę wariant mniej optymistyczny.
papier o gramaturze 170 - 0.198. (...) papier standard 150g ma grubość około 0.15-0.17
teraz zatem możliwy błąd grubości to około 0.03 mm
Między 0,15 a 0,198 ja widzę 0,048 a nie 0,03
dla koła o średnicy 60 mm - błąd długości wyniesie około 0.1 mm (2 *Pi *r)
Przy 60 mm średnicy obwód wynosi 188,4 mm
Przy średnicy 60,096 mm (bo przecież ta większa o 0,048 mm grubość dodaje się do promienia a potem jest 2*r) – 188.7 mm
Czyli to "około 0,1 mm" może wynieść nawet 0,3 mm.
A to już jest około 0,5 mm ;-)
wybaczcie ale chyba nie o to chodzi.
Jeżeli nie o to chodzi, to dlaczego ten argument pojawia się czasem jako wytłumaczenie dziwnego zjawiska pt. "w surówce wszystko pasowało, a po wydrukowaniu się rozjeżdża".
Np tu się pojawił:
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=314029&t=314014#reply_314029
--
w budowie:
Oslabja 1:200 (Nawarin modyfikowany) ; Whippet; Nieuport
Galerie:
Citroen H czyli QWKAKowóz falisty || Renault-Mgiebrow || HMVS Cerberus (96%) || Dufaux C.2 || SPAD A.2 || Camel Karo || CWS T-1 ||
Luftwaffe - "bezswastycznie" || Fokker D.VII, 15 Eskadra Myśliwska, 1920 r. || Sopwith Camel, Otto Kissenberth, Jasta 23 || AEC Dorchester, Libia 1941 r.
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
