FORUM MODELARZY KARTONOWYCH    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 
11-10-16 11:41  Konwersja He-111 do He-111 zwiling
JANUSZ   

Szanowni Panowie

Zostały już kilka razy wydane modele He-111, piękny samolot wart zbudowania.
Natomiast marzę o małym ,maciupeńkim dodatku zamieszczonym przez któregoś z wydawców w/w modelu pozwalającym na zbudowanie He-111 zwiling.
Nie jestem fachowcem od projektowania modeli, ale moim zdaniem wystarczy opracować tylko środkową łącznikową część z piątym silnikiem i prosty system nawet belek papierowych pozwalających połączyć to wszystko w jedną sztywną całość.

W komplecie z wydanym przez GPM szybowcem Me-123 Gigant - wspaniały duet.

Czy może ktoś opracował coś takiego we własnym zakresie ???

 
11-10-16 12:22  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
ABC 

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 23 

By trzeba do takiego duetu "wyciąć" motory z Giganta. Bo heniek zwilling holował szybowca nie motoszybowca.

 
11-10-16 12:28  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
JANUSZ   

Oki masz racje, ale jest to do zrobienia bo z tego modelu można go zrobić właśnie jako szybowiec

 
11-10-16 14:18  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
PiterATS 

Na Forum:
Relacje z galerią - 6
Galerie - 10 

Opracowanie środkowej części kadłuba wiąże się też z zaprojektowaniem od nowa wręg w kadłubie, do którego mają być montowane nowe dźwigary, w taki sposób, aby cała konstrukcja o dość znacznej rozpiętości była sztywna. Do tego dolicz jeszcze konieczność zmiany malowania, a więc całej szaty graficznej, tak by model przedstawiał jakieś historyczne oznakowanie oraz konieczność dorobienia elementów, których normalny He-111 nie posiadał i wychodzi na to, że sporą część modelu trzeba opracować od nowa.

 
11-10-16 16:24  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
Lepic 



Na Forum:
Relacje w toku - 2 

Witam. I to jest pomysł! He 111 Zwilling!
Jak pozbieram wszystkie klamoty....hm...
ale trza by drugie stery dorobić, środkowy łącznik z silnikiem...
W sumie to i plany mam ino przeskalować....
Zasadniczy problem to... lenistwo :(
...ale swojego Heńka odkurzam!!!

--
Praca uszlachetnia,a lenistwo uszczęśliwia...

 
11-10-16 18:19  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
Wojciech Cięciwa   

PiterATS, niekoniecznie jeśli chodzi o część środkową.
Tu powinno wystarczyć samo wzmocnienie tego środkowego płata, bo o ile mnie pamięć nie myli, to kształt żeber w części środkowej był taki sam jak skrzydeł, tyle, że nie zmieniał się.

Co do malowania - tak, tu jak najbardziej potrzeba by zrobić nowe malowanie.

--
Boże, daj mi cierpliwość, bym pogodził się z tym, czego zmienić nie jestem w stanie.
Daj mi siłę, bym zmieniał to co zmienić mogę.
I daj mi mądrość, bym odróżnił jedno od drugiego.

Reinhold Niebuhr

Konradusowy serwer Discorda

 
11-10-16 18:52  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
Halogen 

Na Forum:
Galerie - 1 

Tego nam trzeba - 106 cm rozpiętości http://worldwartwo.filminspector.com/2014/07/heinkel-he-111z-zwilling.html, czas start : )))))))

Post zmieniony (11-10-16 18:52)

 
18-11-16 11:14  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
JANUSZ   

Napisałem maile do wydawców którzy popełnili HE-11 biestety zaden z nich nawet nie odpisał ze dostał taką proźbe-tak że chyba nic z tego nie bedzi

 
18-11-16 12:19  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
Piotr D. 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 21

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 6

 - 4

A spodziewałeś się, że będzie inaczej? To zbyt niszowy temat.

--
pozdrawiam
Piotr

 
18-11-16 12:57  Odp: Konwersja He-111 do He-111 zwiling
Lepic 



Na Forum:
Relacje w toku - 2 

Wydawcy raczej nie są zainteresowani wypuszczaniem na rynek konstrukcji
"niechodliwych" , a nawet odmłodzeniem podstawowej jednostki np. GPM-u :(
Budując Zwilinga w standardzie trzeba by mooooocno kombinować (pewnie ze trzy wycinanki by poszły),
ale gdyby go robić "po swojemu"... pomalować całość..hm...to mogłoby się udać.
Centropłat ma dość prostą konstrukcję, nie zwęża się przez całą swoją długość.
Problem stanowiłaby klapa (czy jak to się tam zwie) i dolna część gondoli silnika środkowego,
w której nie występuje mechanizm podwozia.
Łączenie centropłata z oryginalną częścią wycinankowego Heńka nie powinno stanowić problemu.
W tym akurat miejscu jest żebro,którego profil ma cały element,a na poszyciu jest fajny "pasek maskujący"
Jak to się mówi "dla chcącego..." :)

--
Praca uszlachetnia,a lenistwo uszczęśliwia...

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.

© konradus 2001-2024