Piterpanzer
Na Forum:
Relacje w toku - 7
Galerie - 9
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 - 9
|
Nie bardzo chce mi się udowadniać czyja racja jest mojsza, ale jest takie zdjecie is 2 z Krakowa, lewej burty i tam jedno z ogniw, najpewniej nowe nie ma otworu. Pojazd był w renowacji ,wiec czy taśma została obrócona i czy jest po tej samej stronie to nie wiem. Jarek , przeglądnij zdjęcia poznańskiego IS2 z wyjazdów, gdzie był w ruchu, popatrz jak "podcierało " zęby na tych krótkich dystansach. Stwierdzenie, że zęby nie obcierały kół jest kompletnie błędne, ta taśma jest pływającą, musiała mieć luz, a już na pewno w czasie skrętów. Popatrzecie na filmy. Jest zdjęcie także z garażu w Poznaniu, gdzie ząb jest przytulony do koła (także nie chce mi się go ładować) . Ogniwo od IS`a które posiadam ma ząb pełny, nie zdążył się wytrzeć, bo łobuzy z 4DP Józka popsuły.
Taśma zapasowa z przodu lęborskiego Józefa także ma zęby pełne.
Jarek na Cytadeli pierwsze ogniwo z prawej na przedniej zapasowej taśmie ma pełny ząb, 3 pozostałe z otworem, jak możesz zbadaj je, czy to ten sam rodzaj.
Mam też fotkę z Lęborka, gdzie otwory są raz bardziej z lewej, a raz bardziej z prawej strony zęba, to musiałby być duży rozrzut produkcyjny.
Daroo zmartwiłeś mnie tym, że ogniw wystarczyło na styk. Is 2 i 3 to ta sama długość taśmy, ten sam rozstaw kół. Można to tylko tłumaczyć rozjechanymi projektami modeli lub ustawieniem koła napinającego.Jakieś inne pomysły?
--
Post zmieniony (17-04-16 13:03)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
