rowin
Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 6
Galerie - 1
|
No ale ten kolor jest dobry. Twoje zmieszanie wynika z dwoch rzeczy.
Pierwsza jest taka, ze ten sam kolor na malej i duzej powierzchni wyglada zupelnie inaczej. Na malej bedzie ciemniejszy i bardziej intensywny. A na duzej bedzie odwrotnie. Mozna to zauwazyc chociazby malujac mieszkanie i porownujac efekt koncowy na scianie z probka 5x5cm wzieta z marketu. A w swiecie modelarskim wraz ze skala, rozjasnia sie kolor przez dodanie bialego lub jasnego szarego. I tak w skali 1/32 bialego bedzie procentowo mniej niz w skali 1/72. Jest to opisane w wielu publikacjach dotyczacych kolorystki w modelarstwie. Dla przykladu: https://www.cybermodeler.com/color/scale_effect.shtml
Druga sprawa jest taka ze RAL to kolor fabryczny. Czyli jezeli porownalbys swoj kolor z wagonem pomalowanym kilka godzin wczesniej w fabryce, to jestem pewny ze kolor bylby identyczny. Zdjecia ktore pokazujecie jako referencyjne, dotycza wagonow ktore sa juz eksploatowane. I tak porownujac dwa wagony malowane ta sama farba, w tym samym czasie, po zalozmy 3 latach eksploatacji one beda inne. A dlatego ze dla przykladu jeden przez 3 lata bedzie stal na bocznicy pod drzewami w cieniu, a drugi bedzie na szlaku w pelnym sloncu w lecie, deszczu na jesieni i sniegu w zimie. I wtedy nie ma mozliwosci zeby te kolory byly identyczne. Dochodzi oczywiscie jeszcze do tego kurz, osad z klockow hamulcowych itp ktore rowniez maja znaczacy wplyw na kolor wagonu na zdjeciach.
Pytanie jest teraz do Ciebie. Czy robisz wagon nowy z fabryki czy taki z eksploatacji. Jezeli nowy to nakladasz ten kolor co masz prosto z puchy, ewentualnie rozjasniach go o 5%. A jezeli w eksploatacji, to weathering i filtry zmienia Ci kolor bazowy, wiec mozesz modulowac dowolnie, wedlug wlasnego odczucia.
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
