StuGu
moderator
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Grupa: GEKO
|
Jeszcze dwa słowa :
>Reasumujac , mysle ze konstrukcja , srednica i ilosc zebow w kole napedowym
>modelu czolgu ma scisly i staly zwiazek z odlegloscia otworow w ogniwach gasienicy a >w tym przypadku ze scisla ich iloscia ( ogniwa) .
Ja patrzę na gąsienicę jako na całość, dlatego jeśli np. w modelu jest 50 ogniw, a rzeczywisty obiekt miał ich powiedzmy 60, to przy prawidłowym zaprojektowaniu pozostałych elementów podwozia (m.in prawidłowa ilośc zębów w kołach napędowych, wymiary poszczególnych elementów), gąsienica będzie za krótka (czyli do bani), pomimo tego, że ogniwa stykające się z kołami napędowymi będą do nich idealnie pasować - i w tym kontekście należy odczytywać moją wcześniejszą wypowiedź. Jeśli ogniw było by 60, to tak samo dobrze pasowały by one do kół napędowych. A to, że wtedy dopiero model byłby pozbawiony wady w postaci "dziury" w ciągłości gąsienic to już zupełnie inny problem...
>Nie da sie tego ustalic , albo nie jest to wazne przy montowaniu
>gasienic z tzw "paska " w modelu kartonowym .....
Tutaj się nie zgadzam - jeśli mamy zaprojektowane gąsienice w postaci pasków, to tak samo ważna jest kwestia pasowania otworów (jesli je oczywiście wycinamy) do zębów kół napędowych - i to w takich modelach częściej spotykany jest problem niedopasowania - bo , jak słusznie zauważyłeś - projektanci sugerują szczególnie mniej wprawionym modelarzom ścięcie zębów i nie wycinanie otworów na nie - a jak ktoś jest ambitny to nabawi się stresów, bo przecież projektant nie pomyślał o takich modelarzach ( bo skoro jest doświadczony to sobie poradzi, a co!)...
>gasienica w tasmie .....jest inna alternatywa , mozna wyciac odpowiednie otwory
>tak aby zeby kola napedowego pasowaly w otwory gasienicy
Teoretycznie masz oczywiście rację - ale w takim razie musiałbyś sobie taki pasek sam wyrysować, bo nie wyobrażam sobie, żeby jeden otwory były np. większe od drugich, byle by tylko zęby wchodziły w nie bezboleśnie. Zazwyczaj jest tak, że to koła napędowe mają tych zębów nieodpowiednią ilość (przykład - 7TP z GPM - ma o dwa więcej niż w oryginale, czyli są one bardziej upakowane na obwodzie koła i ogniwa (obojętnie czy wyrysowane czy pojedyncze) są za długie (czy za szerokie:) - nie wejdą po prostu).
Pozdrawiam
StuGu
Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F
Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
