KayFranz
Na Forum: Relacje w toku - 1 Relacje z galerią - 1 Galerie - 2
|
Dokładnie tak, panie Jarosławie...
Wpadłem do domu, rzuciłem się do półeczki, dwie minuty i wszystko jasne. Racja po Pańskiej stronie. Oczywiście, że osłona odchylana na bok, w prawo. Ale i to odrzucanie awaryjne - to też prawda (np. wg PKL t. III, str.307).
Na wspomnianym foto z NAC-u widać malutkie zawiasy, a zamek awaryjny (ten widoczny, po prawej) zapewne wyciągał z nich sworznie i pozwalał odrzucić "kopułkę". W opisie Orlika (ale OLIMPIJSKIEGO) dostępnym w zbiorach MLP wyraźnie mowa o "odczepianej" kabince. Podejrzewam, że to samo było w Orliku II.
Foto limuzynki, odchylanej w prawo (na NX23727, bo taką rejestrację nosił w Stanach pozostawiony tam SP-1373):
Inne foto odchylanej - PKL, III/str.308 (fotografia jest mocno powojenna, ale nie sądzę, aby coś zmieniano).
Dokładam foto Orlika II SP-1373 z 1940 r. - zawody w USA, ale wciąż polska rejestracja
Przy pierwszej i trzeciej ramce też chyba widać te zawiasy.
-------------
No, to teraz mogę zrobić sobie obiadek...
|