ReVan_1991
Na Forum: Relacje w toku - 6 Relacje z galerią - 11 Galerie - 29
- 11
|
Witam,
Do budowy poraz nty fokkera przekonały mnie dwa wydarzenia. Niestety "filiatowy" fokker Dr.1 uległ zniszczeniu podczas powrotu z zawodów. Drugim wydarzeniem było rozprawienie się mojej małej 5letniej szwagierki z Panem Erichem Loewendhardtem i jego piękną maszyną. Tak więc na półce został tylko mniejszy polaczek który niestety jakością druku nie grzeszy. Patrząc na relacje konkursowe na papermodels oraz na swoje śmiem twierdzić że moje są bez polotu i wogóle do niczego niepodobne. Z tą relacją postanowiłem to zmienić.
Teraz trochę już bliżej klejenia:
Wycinanka którą poraz drugi zakupiłem przedstawia nam 4 wersje oznakowań. Dwa niemieckie oraz dwa polskie. Postanowiłem wyczerpać wycinankę do cna, czyli ulepić wszystkie 4 maszyny, a potem ustawić je na wspólnej podstawce. Z racji tego że na 4 duże fokkery miejsca by mi chyba brakło, postanowiłem dwa zbudować w orginalnej skali a pozostałe dwa pomniejszyć do skali 1:50.
Oto co oferuje wycinanka(tekst skopiowany z zapowiedzi na naszym forum, jak będzie trzeba zrobię przypis :mrgreen:)
1. Fokker E.V 152/18 z Jasta 6, sierpień 1918 r. w charakterystycznym czarno-białym oznakowaniu.
2. Fokker E.V 154/18 z Jasta 6 w oznakowaniu jak wyżej.
3. Fokker E.V 187/18 (CWL 00.1) z 7 Eskadry Wywiadowcze (póżniej myśliwskiej), Lwów, lato 1919 r. Osobista maszyna por. Stefana Steca.
4. Fokker E.V 190/18 (CWL 00.4) z 19 EM, lato 1920 r. Samolot por. Juliana Jasińskiego.
Wizualizacja tego co napisałem wyżej(również zaczerpnięta z zapowiedzi)
Z racji tego że jestem Polak więc dwa duże będą polskie! (komplet poszycia kadłuba i skrzydeł został z poprzedniej wycinanki). Dwa małe będą niemieckie- niech czują się tacy mali!!
Pisząc to przypomniał mi się kawał:
Tusk pyta Angelę Merkel:
- Ile tam u was w Niemczech zarabia przeciętny pracownik?
- 1500 Euro - odpowiada Angela.
- A ile potrzebuje, żeby przeżyć?
- 1000 Euro.
- To co robi z 500 Euro?
- Gówno mnie to obchodzi - mówi Merkel.
- A ile tam u was w Polsce zarabia przeciętny pracownik?
- 1500 zł - mówi Tusk.
- A ile potrzebuje, żeby przeżyć?
- 2000 zł.
- To skąd bierze 500 zł?
Na to Tusk odpowiada:
- A gówno mnie to obchodzi.
Koniec pogaduch, czas na zdjęcia. Na pierwszy ogień powstaną parasole czyli skrzydła:)
Wyciąłem także elementy poszycia każdego samolotu. Z tym momentem zaczynam wyszczególniać każdy z wariantów oznakowań.
1. Fokker E.V 152/18 z Jasta 6, sierpień 1918 r
2. Fokker E.V 154/18 z Jasta 6
3. Fokker E.V 187/18 (CWL 00.1) z 7 Eskadry Wywiadowcze (póżniej myśliwskiej), Lwów, lato 1919 r. Osobista maszyna por. Stefana Steca
4. Fokker E.V 190/18 (CWL 00.4) z 19 EM, lato 1920 r. Samolot por. Juliana Jasińskiego.
Co następne
- wyprowadzenie linek sterowych do lotek(nie wiem czy poprawnie napisałem)
- podklejenie wręg na tekturę
Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnej aktualizacji:)
--
Post zmieniony (28-07-14 23:12)
|