lipa
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
|
Hej,
Ramm: tak jak pisałem wcześniej zmieniłem malowanie samolotu na samolot o nr 185/18, czyli burty są drukowane na nowo. Do wydruku użyłem papieru o gramaturze 160 g/m^2 firmy optiimage (jakiś tańszy był). Wydruk ten jest wykonany z obu stron, po stronie wewnętrznej lozenga została rozjaśniona (stąd ta bladość, a biała "S" została przyciemniona) co imituje prześwitywanie płótna nawet jak nie jest ustawione pod światło. Widać to dobrze na zdjęciach, na których burta leży płasko na białej kartce. Grubość kartonu pozwoliła także na odpowiednie prześwitywanie części przy dużym natężeniu światła.
Ryszard: dzięki za pomoc, wiedziałem o tym, ale myślałem, że lozenga 5 kolorowa dotyczyła powierzchni górnej i dolnej usterzenia poziomego. Oczywiście mam zamiar to uwzględnić. Trzeba będzie poszperać za tym jeszcze.
Uprzedzając kolejne pytania, napiszę jak wykonałem obszycie tylnej części kabiny. Sznurki wykonane są z żyłki wędkarskiej o średnicy 0,12 mm, otwory w lozendze wykonane igłą lekarską 0,4 mm. Po "zasznurowaniu" przestrzeni między kratownicą, maznąłem żyłkę odpowiednim humbrolem.
Pozdrawiam!
--
Post zmieniony (18-09-12 23:51)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
