Jurgen
Na Forum:
Relacje w toku - 5
Relacje z galerią - 6
Galerie - 6
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 7
Wydawnictwo:
Zapowiedzi i nowości
|
Witam!
Już spieszę z wyjaśnieniami. Jest to zupełnie nowe opracowanie popełnione przeze mnie. Za wzór służył mi JT-34 stojący w muzeum w Svidniku na Słowacji, gdzie osobiście byłem, obfotografowałem i pomierzyłem :D Wnętrze, które pochodzi od T-34 opracowałem na podstawie zdjęć wyszperanych w internecie i własnej bazie. Muszę też w tym miejscu podziękować Piorowi Jamerowi z Opola za dostarczenie dokumentacji rysunkowej wnętrza T-34 - dużo mi to pomogło. Celowo nie dotykałem wydania T-34 HALA żeby nie sugerować się pewnymi rozwiązaniami kształtowania części i aby nie zostać posądzonym w przyszłości o rodzaj plagiatu.
A zaczęło się dosyć niewinnie - początkowo miałem tylko poprawić pierwsze wydanie tego modelu. Jednak im dalej kleiłem model-bazę, stwierdziłem że zbyt dużo części zostało poważnie uproszczonych, innych wręcz nie było a niektóre w ogóle do siebie nie pasowały - np. tylna płyta silnikowa w stosunku do kadłuba.
Ogólnie o modelu-projekcie to mogę powiedzieć, że to był już mój 13 popełniony projekt. Ta '13' mnie zastanawia nieco ;p i jak do tej pory jest to moje najbardziej szczegółowe opracowanie. Rysunków montażowych jest około 160 - dla porównania w Staghoundzie było ich 'ledwie' 100. Mam nadzieję, że sklejenie tego modelu nie będzie trudne, choć jest dosyć pracochłonne. Mam również nadzieję że nie będzie problemu z pasowaniem części. Dużo błędów wyeliminowałem podczas sklejania testowego, ale zawsze coś mogło się wkraść w projekt.
Model można wykonać w wersji bez wnętrza jak i z kompletnymi przedziałami załogi, silnikowym (zdetalizowany silnik, chłodnice, sprzęgło, cięgna, itp.). Można zdejmować pokrywę nadsilnikową w której tylna klapa jest ruchoma. Otwierana jest również tylna klapa kadłuba jak i okrągła pokrywa w niej. Otwierany jest również właz kierowcy-mechanika. Miałem również zrobić otwierane peryskopy, ale stwierdziłem, że byłoby to przecięcie ;p . Zawieszenie kół można zrobić ruchome - poprzez dodanie sprężynki do wahacza i zastąpienie rury wahacza łączeniem teleskopowym. Wszystkie koła można zrobić ruchome - mają porządnie pomyślaną oś (aby się koła nie powyginały). Wieża dźwigu jest obracana. Posiada wnętrze operatora, jednakże nie jest ono zbyt skomplikowane. Właz górny dla operatora jest również otwierany. Ramię dźwigu jest ruchome (góra-dół). Wysięgnik z kołowrotkiem również można wysunąć z ramienia.
Uff... ale się rozpisałem..... aha - gąsienice do wyboru - w wersji paskowej jak i do zrobienia z pojedynczych ogniw z sporym ich zapasem.
Ciekaw tylko jestem ile ten model będzie kosztował :) W przyszłym tygodniu będę miał egzemplarze autorskie to się szerzej wypowiem :D
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
