WWW.KONRADUS.COM - FORUM MODELARZY KARTONOWYCH - [Relacja/Galeria] Frederichshafen FF33E


FORUM MODELARZY KARTONOWYCH	regulamin forum grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)

Projekt Grupowy: 50 lat Małego Modelarza
Na tapecie: Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>
Na tapecie: Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.

Działy \| Tematy/Start \| Nowy temat \| Przejdź do wątku \| Szukaj \| Widok rozszerzony (50 postów/stronę) \| Zaloguj się	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 1 z 4	Strony: 1 2 3 4 -> =>

17-12-07 20:36

[Relacja/Galeria] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Chciałbym rozpocząć kolejną relację i jako kolejny model wybrałem Frederichshafen FF33E z wydawnictwa GPM nr kat.261 w skali 1:33. Wycinanka składa się z 16 arkuszy a autorem na podstawie brytyjskich monografii jest Pan Tomasz Kopecki.
Może kilka słów o samolocie...
Frederichshafen FF33E - wielozadaniowy wodnosamolot z okresu I WŚ wyprodukowany w lutym 1918r o układzie dwupłata, konstrukcji mieszanej. Kadłub – kratownicowy o przekroju prostokątnym, z zaokrąglonym grzbietem, pokryty w przedniej części blachą aluminiową i sklejką, dalej płótnem. Kratownica kadłuba drewniana, wzmocniona drutem stalowym. Płaty drewniane – górny nie dzielony, dolny dzielony oba dwudźwigarowe. Lotki wykonane z rur stalowych. Usterzenie – spawane z rurek stalowych, kryte w całości płótnem. Napęd sterów za pomocą linek. Podwozie – pływaki sklejkowe lub aluminiowe, mocowane do dolnych skrzydeł. Napędzany silnikiem rzędowym sześciocylindrowym, chłodzony cieczą (Benz Bz.III o mocy 150KM)

Dane tech:
Rozpiętość – 16.75m
Długość – 10.45m
Wysokość – 3.73m
Brak uzbrojenia strzeleckiego opcjonalnie – 3 bomby 10kg lub, jak kto woli 6 – 5kg.
Predkosc max. – 121km/h
Pułap praktyczny – 3500m
Załoga – 2 osoby.

Jeśli ktoś chce się zapoznać bliżej z historią, Frederichshafen FF33E to zapraszam pod ten
Link . Jeśli chodzi o gotowy model w skali 1:33 to rozpiętość wynosi 47cm, długość 30cm a wysokość 11cm.

Oto kilka zdjęć samej wycinanki, która oczywiście tak jak we wszystkich swoich modelach została zaimpregnowana wcześniej rozcieńczonym Caponem. Firma GPM do ww. modelu oferuje w sprzedaży wręgi wycinane laserowo, skusiłem się i po raz pierwszy wypróbuje jak to będzie z tymi gotowymi wycinanymi laserowo elementami ;-]
Pozdrawiam...

--

Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Post zmieniony (15-08-09 15:45)

Odpowiedz na tę wiadomość

18-12-07 11:40

Odp: [relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Miszka

Na Forum:
Galerie - 4

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 8

Czekam z niecierpliwoscia na fotki z budowy!!!

Odpowiedz na tę wiadomość

21-12-07 16:56

Odp: [relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Tak sobie pomyślałem, że wrzucę parę zdjęć, co by nie było, że nic nie robię hehe ;-)
I tak podczas przygotowywania elementów do montażu przedniej części kadłuba zawierającą kokpit zauważyłem, iż w wycinance brakuje mi jednego elementu (cześć nr.16 powinna być x2 a jest x1) a mianowicie jednego drążka sterowniczego dla mnie nie był to żaden problem, bo i tak zrobiłem je samemu no ale... ;-/
Następnie element wręgi W7 w wycinance nie jest oznaczony, aby podkleić tektura, To, co mogę zasugerować to według mnie powinien on być zaznaczony do podklejenia ja osobiście podkleiłem go 0.5mm tektura i teraz pasuje jak ulał ;-] Reszta jak na razie dobrze spasowana...Oto kilka zdjęć...
Pozdrawiam...

--
Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Odpowiedz na tę wiadomość

21-12-07 22:09

Odp: [relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Dorzucam kilka fotek do prezentowanych wyżej...
Pozdrawiam...

--
Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Odpowiedz na tę wiadomość

03-01-08 20:18

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Przednia część kadłuba prawie gotowa jak do tej pory wszystko bardzo dobrze spasowane ;-)
Pozdrawiam...

Odpowiedz na tę wiadomość

03-01-08 21:44

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Przedstawiam najbardziej pracochonne elementy z całego modelu a mianowicie szkielety skrzydeł. I tak podczas budowy zauważyłem, iż w opisie budowy szkieletu wkradł się mały błąd patrz rys. 23 w wycinance oraz fotka poniżej gdzie zaznaczyłem je strzałeczkami trochę krzywo, za co wielkie sorki hehe ;-] . Elementem nr 126a winien być element 116a dalej jeden z elementów 116 i 142a nie zostały zaznaczone na schemacie. To tak może pokrótce...
Pozdrawiam...

Elementy szkieletu skrzydeł...

Elementy pomocne podczas montażu skrzydeł...

Mały błąd...

Gotowe szkielety skrzydeł rozpiętość nie należy do małych ;-)...

--
Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Odpowiedz na tę wiadomość

11-01-08 11:31

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam...
Tak sobie pomyślałem, że trzeba odświeżyć relację i pokazać troszkę swoich wypocinek i tak:
Elementy usterzenia pionowego i poziomego gotowe. Elementy poszycia ogonowej części kadłuba postanowiłem podkleić tektura o grubości 0.5mm a element dolny trochę udoskonalić w miejscach szycia - żyłką o grubości około 0.2mm patrz fotki poniżej ;-]
Pozdrawiam...

Gotowe elementy usterzenia...

Części poszycia ogona...

--
Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Odpowiedz na tę wiadomość

18-01-08 23:34

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam..
Chciałem uaktualnić relacje i tak:

Lotki górnego płata gotowe starałem się jak mogłem, aby efekt uwypukleń był jak najlepszy...

Zastrzały płatów gotowe...

Śmigło przygotowane pod szpachel...

Część ogonowa kadłuba gotowa wraz z umocowanym usterzeniem pionowym i poziomym wszystko dobrze spasowane bez większych zastrzeżeń...

Aktualnie trwają prace nad silnikiem...
Pozdrawiam...

--

Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Post zmieniony (18-01-08 23:35)

Odpowiedz na tę wiadomość

19-01-08 10:22

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

k_natlenie

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 2
Galerie - 3

Cześć Dziadek,

Piszę teraz, ale zaglądam od początku. Bardzo fajnie Ci ten model wychodzi, też go mam (z Answer'a), ale w dalszych planach. Fajnie wyglądają lotki, chociaż pomyślałem, że może minimalnie za bardzo na nich powgniatałeś poszycie. Chciałbym zobaczyć skrzydła jak skończysz, do swoich kupiłem wręgi cięte laserem (jak zobaczyłem ile ich jest i jak wyglądają, wymiękłem). Pomyślałem też, że trochę żyłka przy poszyciu za bardzo odstaje od kadłuba. Nie wiem, czy sam bym to lepiej zrobił, ale może nitka nylonowa by lepiej wyglądała?

Jak chcesz zrobić naciągi skrzydeł? Daj też zdjęcia silnika, jak skończysz. Przydadzą się na przyszłość takim, jak ja.

Pozdrowienia!

--

Odpowiedz na tę wiadomość

19-01-08 14:08

Odp: [Relacja] Frederichshafen FF33E - GPM 261 (19.2006)

Dziadek

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
Galerie - 1

- 4

Witam..
Dzięki „k_natlenie”, że choć ty tu zaglądasz, bo szczerze mówiąc ostatnio coś małe zainteresowanie. Staram się nie rozpisywać tylko robić więcej zdjęć, bo sam wiem ze oglądając czyjąś relację poprzez zdjęcia można się dużo nauczyć i przestrzec przed popełnianiem błędów, które ktoś już popełnij klejąc dany model. Ale wracając do modelu to w realu te wgniecenia na lotkach wyglądają trochę inaczej - mniej je widać, na tych zdjęciach, które zamieściłem wcześniej starałem się tak ustawić je pod światło, aby wgniecenia były jak najlepiej widoczne. Co do kadłuba to próbowałem wykonać ten szew z nici nylonowej i powiem, że wyszło to strasznie i od razu odradzam i nie polecam, choć z żyłki może troszkę to odstaje, ale wygląda znacznie lepiej od nici a tego odstępu praktycznie nie widać...
Hehe co do skrzydeł to powiem, że są to najbardziej pracochłonne elementy całego modelu naprawdę trzeba trochę przysiąść nad nimi ;-)
Naciągi skrzydeł będę robił z drucika 0.3mm a zdjęcia silnika jak tylko skończę to na pewno zamieszczę tak samo jak gotowych skrzydeł...
Pozdrawiam...

--
Na półce "Relacje z Galerią"
*******************************
* Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II-GPM * Macchi M.5 Answer wyd.II * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model nr.16 * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model nr.16 *

W budowie "Relacje w Toku"
*******************************
Das Boot U-141 typ. IID GPM 31/2012
Ford Tfc - Modelik 8/04

Odpowiedz na tę wiadomość

Tematy/Start \| Wyświetlaj drzewo	Nowszy wątek \| Starszy wątek
Strona 1 z 4	Strony: 1 2 3 4 -> =>


© konradus 2001-2024