ceva
Na Forum:
Relacje w toku - 7
Relacje z galerią - 4
Galerie - 20
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 28
 - 4
|
kierownik napisał:
> Kolega Ceva nie rozumie - więc jeszcze raz:
>
> W czasie kiedy powstawała wycinanka z pożarniczym poldkiem PFS
> była jedyną firmą, która deklarowała kontynuację produkcji
> roboczych Polonezów. Wyglądało to wiarygodnie. W celu
> ułatwienia późniejszej identyfikacji modelu w wycinance
> przyjąłem nazwę POLTRUCK - po namyśle został jednak dołożony
> człon POLONEZ.
> W wycinance nie ma jednak mowy o tym , że przedstawiony w niej
> pojazd oparty jest na samochodzie CARO PLUS ! To wersja CARO.
> Zatem kierunkowskaz, atrapa, znaczek na atrapie, zderzak, deska
> i klamki są prawidłowe. Dodam, że w modelach PLUS występował
> napis "FSD" na listwie bocznej przed drzwiami, natomiast atrapa
> była pusta!
>
> Polonezy w wersjach TRUCK wychodziły z fabryk pozbawione takich
> "upiększeń" jak kołpaki. Te dokładali albo dealerzy albo
> właściciele. Rzemiosło wytwarzało kołpaki identycznie
> wyglądające jak fabryczne.
>
> Wycinanka z założenia była modelem bardzo prostym, dla każdego.
> Pisanie o niej "SF" czy "mało przypomina oryginał" to deczko
> mówiąc manipulacja. Można zaprojektować nawet silnik pod maską
> czy kompletne podwozie - tylko dla kogo?
O dziwo rozumniem , ale to ja nie mogę być zrozumiany . Więc ja też jeszcze raz postaram się wyjaśnić , aby nie być posądzonym o krytykę " dla zasady ". Według mnie wycinanka przedstawia mniej więcej Poloneza Trucka DC z lat 1993-97.
Jak wiadomo Polonez Truck produkowany był od roku 1987 , od roku 1991 posiadał wystrój przedniej części nadwozia z Poloneza Caro , od 1993 posiadał maskę bez wlotu powietrza i plastikowe czarne podszybie , a we wnętrzu na desce rozdzielczej pojawiły się cztery prostokątne nawiewy tak było do 1997 roku kiedy to w Trucku pojawiły się elementy charakterystyczne dla Poloneza Plus ( zderzaki , atrapa , kierunkowskazy boczne , klamki , a we wnęrtzu nowa zaokrąglona deska rozdzielcza , a później i zupełnie inna kierownica ) i powstał Truck Plus , ostatnie Trucki Plus wyprodukowano w 2002 roku . Przerwa w produkcji trwała do 2004 roku , kiedy to PFS próbowała wznowić produkcję . Skończyło się na krótkiej serii .
Tak więc Poltruck naturalną koleją rzeczy posiadał elementy charakterystyczne dla ostatnio produkowanych modeli Plus .
Na atrapie Plusa znaczek FSO jak najbardziej występował , zniknął na retuszowanych zdjęciach ze strony internetowej PFS .
Co do kołpaków to przecież napisałem , że nie powinno ich być , a tym bardziej kołpaków o wzorze z starego Caro z kołami 13'' ( Truck ma 14'' ) i nawet rzemiosło nie produkowało
takich 14'' .
Nie mam nic do prostoty modelu tylko do jego zgodności ( nie tylko pobieżnej ) z oryginałem . A co do sf to proszę wybaczyć , ale jeszcze nie widziałem fabrycznie zamontowanych okrągłych zegarów koloru seledynowego na desce rozdzielczej Poloneza z jakiegokolwiek roku produkcji nie wyłaczając Poltrucka .
Pozdrawiam Wojtek .
Sterczące kolce Pondijusa, ostre grzebienie Daktyloskopei, Trygla i latający Wieprzoryb
są niczym wobec Bestii która nas gnębi...
Nie zabijam, nie kradnę, nie wierzę.
GUZZISTI & LANCISTI
Post zmieniony (12-09-06 22:51)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
