Sven
Na Forum: Relacje w toku - 8 Relacje z galerią - 2 Galerie - 6
- 3
|
Lepszy w znaczeniu: kontakt, rozmowa, mail, itp. Poza tym mi nawet nie chce się kontaktować się z politykami: na polityce się nie znam, a oni znają się tylko na polityce.
Tymczasem kolejna garść tego co było słychać w ub roku w Szczecinie:
- załadunek na statek zbiorników przemysłowych, Stocznia Szczecińska (wrzesień 2018)
BEST Bedmet Logistics DB-PRO Damian Bednarz Marine Crane Express-Port Heavy Lift Service Schultz Shipping A/S
Heavy Lift Floating Crane: Lodbrok (Q= 260 Tons DWT: 815 Tons, Marine Group AB)
260 Tons - 10 m→ & 34 m↑
100 Tons - 20 m→ & 25 m↑
The crane can be operated within 50 nautical miles from the shore.
Belt slings (zawiesia pasowe): 66.14 lbs (30.000 kg)
Cargo: Industrial Tanks, weight - 4x 168 Tons (30,5 m x 5,85 m x 7 m) sea shipment to Lithuania-Klaipeda
Heavy Trailer: Goldhofer
Ship: MV komet III (111,1 m x 16,8 m, DWT: 4,752 Tons GT: 4,169)
https://www.youtube.com/watch?v=nLdF_0yaRhc
- działania szczecińskiej spółki ST3 Offshore, min: dwa dźwigi do transportowania kontenerów wyprodukuje spółka ST3 Offshore dla firmy Konecranes. Trafią one do portu w Kłajpedzie (październik 2018).
"operator terminalu JSSC Klaipedos Smelte w porcie Kłajpeda na Litwie, złożył zamówienie (ponownie) w Konecranes na 10 suwnic placowych (RTG - rubber tired gantry cranes) oraz dwie duże kontenerowe suwnice nabrzeżowe (STS - ship-to-shore cranes)"
https://www.portalmorski.pl/offshore/40631-st-offshore-zbuduje-dwie-duze-kontenerowe-suwnice-nabrzezowe
http://radioszczecin.pl/1,378160,nowy-kontrakt-st3-offshore&s=1&si=1&sp=1
https://portalstoczniowy.pl/wiadomosci/st3-offshore-dywersyfikuje-produkcje-i-walczy-o-nowe-kontrakty/
- Partner Stocznia & MSR Gryfia: chemikaliowiec śródlądowy: 1 czerwca (2018) Partner Stocznia Sp. z o.o. z Polic, zwodowała, z wykorzystaniem jednego z doków pływających MSR Gryfia w Szczecinie, częściowo wyposażony kadłub chemikaliowca śródlądowego dla odbiorców z Holandii.
https://www.youtube.com/watch?v=fUIZt_MpFvc
https://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/39501-zwodowano-czesciowo-wyposazony-chemikaliowiec-rzeczny-od-partnera-dla-holendrow
- Gryfia: remont samochodowca, Car Carrier Ship Statek: m/s Danube Highway (147,93 x 26,4 m, GT: 23,498 DWT: 7,788 Tons, Year Built: 2006) “K” Line European Sea Highway Services
Floating Dock No.5 - 216 x 35 x 8 m, DWT: 17,000 Tons, cranes on the dock: 2 x 20 Tons
- Passenger Ship (Ro-Ro): Copernicus (150,3 x 23,4 m, GT: 14,398 DWT: 7,330 Tons, Year Built: 1995) Euroafrica Shipping Lines, ex. Moby Cargo (Livorno - Italy):
Kupiony pod koniec 2017 roku „Copernicus” (poprzednia nazwa – „Puglia”) przez firmę Euroafrica Shipping Lines pod koniec ub. roku został zmodernizowany. W pracach modernizacyjnych uczestniczyły takie firmy, jak JPP, Spawrem i Unimebel oraz Stocznia Szczecińska i Morska Stocznia Remontowa „Gryfia”.
Prace modernizacyjne były prowadzone przy nabrzeżu Wulkan Stoczni Szczecińskiej.
Statek ma m.in. dobudowaną część hotelową.
– Parametry pasażersko–ładunkowe promu „Copernicus” po jego przebudowie są takie jak na siostrzanym statku „Galileusz”, który jest w serwisie Unity Line, czyli 126 miejsc pasażerskich (głównie dla kierowców ciężarówek), 51 kabin – informuje Katarzyna Antoń, kierownik działu marketingu w Unity Line. – Pojemność ładunkowa wynosi około 90 ciężarówek, ale jest też możliwość ustawienia nawet ponad 100 jednostek frachtowych.
Na promie przebudowana została rampa rufowa, musiała bowiem być przystosowana do wymogów terminalu promowego w Świnoujściu. Dołożono również ster strumieniowy.
Mająca 150 m długości jednostka przeszła modernizację i będzie pływać w barwach Unity Line (operatora promowego z grupy Polskiej Żeglugi Morskiej), tak jak pozostałe promy Euroafriki.
https://24kurier.pl/aktualnosci/wiadomosci/prom-copernicus-u-stop-walow-chrobrego/
- Na placu ośrodka pochylniowego Wulkan Stoczni Szczecińskiej znajdują się trzy duże konstrukcje mające kształt prostopadłościanów. Jak się dowiedzieliśmy, są to kesony, które wykonuje spółka JVP Steel Poland.
https://24kurier.pl/aktualnosci/gospodarka/kesony-na-wulkanie/
--
Sven
HMS Ark Royal
|