KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 18 z 20Strony:  <=  <-  16  17  18  19  20  ->  => 
24-08-08 18:47  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Mariusz Kita 

Na Forum:
Relacje z galerią - 3
Galerie - 7


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1


 - 4

Praca śrub powodowała wysysanie wody spod lodu,który to lód nie mając "oparcia" o wodę byl łatwiejszy do zlamania.

--
M3A1Scout Car
PAK40
SdKfz222
T34-76
M-16 Half Track

 
24-08-08 19:12  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Rodak 

 

tak, o to chodzi .
Tak własnie można to zjawisko w prostych słowach wyjaśnić.
Odgadłeś zjawisko drugie, pozostało jeszcze zjawisko priorytetowe, które powoduje, że te śruby są stosowane.

 
24-08-08 19:33  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
pawelecd 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 4


 - 1

Drugie to "pozbywanie się pokruszonego lodu" na bok pod lód jak najdalej od statku aby tor wodny pozostawiony za lodołamaczem był w miarę jak najdłużej "czysty" ;)

--
"Nigdy nie może być tak źle aby nie mogło być jeszcze gorzej."

"Dobry modelarz sklei model każdego, nawet najgorszego projektanta.
Dobry projektant zaprojektuje model który sklei każdy, nawet najgorszy modelarz."

Kat

J8N1 Kikka / Jak 15 Feather / Bf-108 Tajfun / C6N1 Saiun / Jak55

 
24-08-08 23:34  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Rodak 

 

nie,
wskazówka:
to, co powodują te śruby, mogą czynić też pewne instalacje, chronione patentami, i stosowane na innych lodołamaczach zamiast tych śrub.



Post zmieniony (24-08-08 23:34)

 
26-08-08 10:49  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
pawelecd 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 4


 - 1

Witam
Spróbuje jeszcze raz, ale cytatem:
"Jednym z pierwszych rozwiązań projektowych mających na celu zmniejszenie oporu podczas łamania lodu było wprowadzenie śruby dziobowej. Miała ona na celu wysysanie wody spod lodu przed dziobem statku oraz wypłukiwanie połamanych kawałków lodu spod statku zmniejszając opory tarcia lodu o kadłub." Nic więcej nie jestem w stanie wymyślić :)
Pozdro

--
"Nigdy nie może być tak źle aby nie mogło być jeszcze gorzej."

"Dobry modelarz sklei model każdego, nawet najgorszego projektanta.
Dobry projektant zaprojektuje model który sklei każdy, nawet najgorszy modelarz."

Kat

J8N1 Kikka / Jak 15 Feather / Bf-108 Tajfun / C6N1 Saiun / Jak55

 
26-08-08 11:47  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Rodak 

 

Zgadza się, priorytetowym zadaniem tej śruby jest zmniejszenie tarcia powstającego między burtami a lodem,
a jak ? po prostu odrzucana do tyłu woda "omywa" dodatkowo cały czas kadłub, wytwarza rodzaj cienkiego filmu wodnego między burtą a lodem.
zależy od okoliczności jest to bardzo znaczne
zmniejszenie tego tarcia , co wplywa oczywiscie na efektywnosc pracy lodolamacza.

Pasaż zaś o wypłukiwaniu kawałków lodu, w zamieszcczonym przez Ciebie cytacie można zapomnieć, gdyż albo tłumacz albo ktoś piszący o lodolamaczach , przedobrzył.
Kawałki lodu i jakiekolwiek śruby nie kochają sie.,lód jest wrogiem kazdej śruby.

Lodołamacze ze śrubami na dziobie przeznaczone są (czy byly przeznaczone) do całkowicie zamarrzniętych akwenów,
na akwenach , gdzie jest kra, śruby dziobowe nie sprawdzily sie , ze względu wlaśnie na ich uszkodzenia.
Instalacje , o ktorych wspomniałem, to "wstrzykiwanie" ponizej lini wodnej wzdluz burty poprzez szereg otworów powietrza, powietrza z wodą albo samej wody,
po to wlasnie aby wytworzyc ten film wodny , zmniejszający tarcie wzdluz burty a przesuwającymi sie segmentami lodu.

pawelcd , zadawaj zagadke , ;)))



Post zmieniony (26-08-08 12:07)

 
26-08-08 13:06  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
pawelecd 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 4


 - 1

No to pozostając w temacie "śrubek" ja nazywa się toto coś na zdjęciu:



Dla ułatwienia drugie zdjęcie:



Oprócz teg trzeba podać do wyboru na jakich typach jednostek zastosowano to coś (minimum 3) albo przynajmniej jedną nazwę własną jednostki, która pływa z takim czymś ;) W związku z tym, że mam tylko dzisiaj dostęp do internetu (do 23.00) a potem dopiero w piątek, to jestem w stanie korygować odpowiedzi do godz 23.00. W razie czego proszę zadawać pytania a ja odezwę się w piatek.
Pozdro

Anuluje trzeci człon pytania związany z nazwą własną jednostki bo pływa ich pare tysięcy i nie jestem w stanie wszystkich sprawdzić. Więc pozostaje co to i na jakich typach jednostek jest przede wszystkim montowane (min 3)
--

"Nigdy nie może być tak źle aby nie mogło być jeszcze gorzej."

"Dobry modelarz sklei model każdego, nawet najgorszego projektanta.
Dobry projektant zaprojektuje model który sklei każdy, nawet najgorszy modelarz."

Kat

J8N1 Kikka / Jak 15 Feather / Bf-108 Tajfun / C6N1 Saiun / Jak55

Post zmieniony (26-08-08 14:01)

 
26-08-08 14:08  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Rodak 

 

nie jest trudne, bo to bardzo znany i popularny pędnik Voith-Schneider.
chyba nawet juz raz bylo o nim w zgadkach
Stosowany na holownikach portowych, promach, statkach specjalnego przeznaczenia np jednostkach ratowniczych, strazakach, rowniez na srodladziu jako np naped promow "poprzecznych " czy jeziorowych, rowniez małe rzeczne statki pasażerskie
Wszedzie tam gdzie jednostka musi byc bardzo zwrotna,objekt z tym napędem może obrócic w miejscu.
po zapodaniu do gogla nazwy tego pędnika ynajdyei sie mnostwo jednostek z tym napedem

 
26-08-08 14:15  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
pawelecd 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 4


 - 1

zadajesz :)

--
"Nigdy nie może być tak źle aby nie mogło być jeszcze gorzej."

"Dobry modelarz sklei model każdego, nawet najgorszego projektanta.
Dobry projektant zaprojektuje model który sklei każdy, nawet najgorszy modelarz."

Kat

J8N1 Kikka / Jak 15 Feather / Bf-108 Tajfun / C6N1 Saiun / Jak55

 
26-08-08 16:04  Odp: Nieustający konkurs---odcinek XXXIII
Rodak 

 

lody ciąg dalszy : ))

statek na zdjęciu to tankowiec o nośności 108.000 ton , długość 230 m a szerokość 44 m,
a więc nie jest to jakiś mały kapeć.
Wybudowany w 2002 roku na jednej ze stoczni japońskich dla armatora z Finlandii.
Statek ten ma jak widać dzIób z gruchą a więc do łamania lodu nie nadaje się w ogóle i w szczególe też nie.
Mimo to statek ten jest lodołamaczem, tzn może jechać sam w lodach w klasie lodowej 1A Super, jest to najwyższa klasa skandynawska , bałtycka , czyli lód o grubosci 1 metra.
Konstrukcja tego zbiornikowca to udane połączenie właściwości lodolamacza i statku oceanicznego.
i to jest właśnie zagadka
Dlaczego jest to lodołamacz ?, co takiego czyni go lodołamaczem ?

jego nazwę na dziobie usunąłem, gdyż Goglec by wszystko zdradził :,)))

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 18 z 20Strony:  <=  <-  16  17  18  19  20  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 


© konradus 2001-2024