STATKI I OKRĘTY   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Tematyka szkutnicza, marynistyczna, okręty, statki, historia, dokumentacja, linki do ciekawych stron itp...

Uwaga! W tym dziale NIE WPISUJEMY postow "kartonowych".



 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 19Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 
11-01-10 06:49  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sleepwalker 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
 

Przecież mowa jest o modernizacjach, a nie o stanie na 1942 rok...

Jedna uwaga Sven. Owe ramiona "wystające z boku dalmierza" to właśnie dalmierz. Im szerzej były rozstawione obiektywy dalmierza tym większą miał on dokładność w określaniu odległości.

--
God created Arrakis to train the faithful.

 
11-01-10 08:18  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3

Może przytoczę dosłownie Friedmana z "Naval Firepower" nt tych ramion:

"The arms protruding from the director are for a spotting glass rather than a rangefinder".

Jest to fragment podpisu zdjęcia Astorii.

Natomiast informację nt radaru mikrofalowego/modernizacji systemu kierowania ogniem zaczęrpnąłem także stamtąd na przykładzie podpisanego zdjęcia New Orleansa z 1945 roku.

Pisząc, że radar mikrofalowy Mk28 był montowany na New Orleansach po 1942 roku być może użyłem mało precyzyjnego wyrażenia, chyba lepiej powinno być "pod koniec wojny".

--

Sven

HMS Ark Royal

Post zmieniony (11-01-10 08:30)

 
11-01-10 08:50  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sleepwalker 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
 

Tak na superszybko wygooglane:



Zwróć uwagę, że pisze on "rather". Ale nie zaśmiecajmy MacGregorowi jego wątku.

--

God created Arrakis to train the faithful.

Post zmieniony (11-01-10 08:55)

 
11-01-10 09:06  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
MacGregor 



Na Forum:
Galerie - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

Sleepwalker - dalocelownik Mk-37, który na super szybko pokazujesz nigdy nie był zamontowany na żadnym z "Orleansów". Warto o tym pamiętać i jest to też swego rodzaju ciekawostka, bowiem jak wiadomo Mk-37 pakowano podczas kolejnych modernizacji wszędzie, gdzie się dało (mam na myśli okręty oczywiście :-)
Sven - na tym pięknym zdjęciu z LIFE autentycznie jest zaprezentowany "Quincy", nie "Vincennes". Te dwa okręty rożniły się odrobinkę pomostami i da się je odróżnić.

--
MacGregor

 
11-01-10 09:41  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sleepwalker 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
 

Wiem MacGregor, że nigdy nie był zainstalowany na New Orleansach. Chodziło tylko o generalną budowę dalmierza, a tak się składa, że o schemat Mk 37 najłatwiej.

--
God created Arrakis to train the faithful.

 
11-01-10 11:19  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
MacGregor 



Na Forum:
Galerie - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

Ok, jasne - i nie obawiaj się, że zasmiecasz MI wątek! to nie mój wątek a NASZ WSPÓLNY! Im więcej wiedzy tym lepiej. Nawet jak nie jest o "Orleansach", to i tak zawsze dowiadujemy się czegoś ciekawego.

--
MacGregor

 
11-01-10 13:34  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3

Zgadza się, ale w dalmierzu Mk31 było chyba nieco inaczej, zresztą oddaję znowu głos Friedmanowi:

"Następnym zagadnieniem jest połączenie małej wagi dalmierza Mk31 z nowym dalocelownikiem Mk8 w ciężkich krążownikach typu New Orleans, oraz zmodernizowanych pancernikach typu New Mexico. Dalmierz posiadał stereoskopowe soczewki obserwacyjne, które są podobne do dalocelownika. W przeciwieństwie do wcześniejszych dalmierzy posiadał oddzielne stanowiska dla instruktora i obsługi namierzania. Podobnie jak dalmierze Mk6, oraz Mk8 automatycznie otrzymywał dane namierzania z dalocelowników. Podobnie jak w wersji Mk6 były obliczane poprawki na odchylenia czopów dział znajdujących się w łożach. W przeciwieństwie do wcześniejszych dalocelowników nie posiadały żyroskopów; zostały one usunięte dla oddzielnej stabilizacji pionowej tak jak w dalocelowniku Mk8. Okręt z dalocelownikiem Mk8 mógł strzelać automatycznie „on level” lub „cross level” (nie wiem co to znaczy), tj. gdy działa były ustawione w odpowiedniej pozycji. Ten rodzaj kierowania ogniem pokazuje, że synchronizacja niekiedy wykazuje opóźnienia, szczególnie wtedy gdy jest to potrzebne dla odwrócenia położenia dział gdy wieże znajdą się w krańcowym położeniu na rolkach. Dlatego też opracowano nowy rodzaj synchronizacji, oraz eksperymentowano ze wzmacniaczami elektronicznymi dla instalacji krążowników i pancerników.

Dalmierz Mk31 był także wykorzystywany dla kierowania ogniem dział artylerii średniej na zmodernizowanych pancernikach typu New Mexico. Dalocelowniki i stabilizatory pionowe były podłączone tylko do ich systemów kierowania ogniem artylerii głównej; w tym sensie system ten bardzo zbliżył się do ideału konsolidacji. Tak więc dalmierze Mk31 dla kierowania ogniem artylerii średniej w tych okrętach wymagały własnych dalocelowników (Mk VII), oraz własnych chyłomierzy poprzecznych (cross levelling; peryskop umieszczony z boku, widoczny przez jego pionową obudowę). Następny model dalmierza krążowników, Mk34 został po raz pierwszy zainstalowany na krążownikach lekkich typu Brooklyn, oraz na krążowniku ciężkim USS Vincennes (CA-44). Dalmierz ten był dość znacznie modernizowany przed i w czasie wojny gdzie zmieniano jego dalocelowniki i inne elementy powodujące zwiększanie masy całego systemu. "

Oraz chyba ostateczne wyjaśnienie:

"W 1939 roku dalmierz Mk34 został zmodernizowany, gdy soczewki obserwacyjne zostały zastąpione przez 18-stopowy stereoskopowy dalocelownik, a dalocelownik pomocniczy zlikwidowano. Zostało to przeprojektowane tak by móc otrzymywać dane z dalocelownika i je porównywać z obserwacjami, oraz móc pracować ze stabilizacją pionową okrętu. W ten sposób system był kompatybilny z brytyjskim DCT, jednakże US Navy kontynuwała swoje zainteresowanie w pomiarach odległości pomiędzy celem a rozbryzgami pocisku."

Jak coś pokręciłem w tłumaczeniu to proszę o skorygowanie, strasznie trudne są te wszystkie terminy techniczno-wojskowe.
--

Sven

HMS Ark Royal

Post zmieniony (11-01-10 13:57)

 
11-01-10 20:30  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3

W LIFE można znaleźć mnóstwo bardzo ciekawych zdjęć okrętów. Znalazłem parę fotek Tuscaloosy, chyba nie są one zbyt znane, nie ma ich nawet w żadnym Pictorialu, a jakość niektórych z nich jest doskonała:

http://images.google.com/hosted/life/f?q=heavy+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dheavy%2Bcruiser%2Bsource:life%26hl%3Dpl%26sa%3DG&imgurl=ebef2e175211b2ce


http://images.google.com/hosted/life/f?q=heavy+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dheavy%2Bcruiser%2Bsource:life%26hl%3Dpl%26sa%3DG&imgurl=41f027d31f2faf80

http://images.google.com/hosted/life/f?q=heavy+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dheavy%2Bcruiser%2Bsource:life%26hl%3Dpl%26sa%3DG&imgurl=c363a0d7dff31e19

http://images.google.com/hosted/life/f?q=heavy+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dheavy%2Bcruiser%2Bsource:life%26hl%3Dpl%26sa%3DG&imgurl=80cd668ee07dfcf3

http://images.google.com/hosted/life/f?q=heavy+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3Dheavy%2Bcruiser%2Bsource:life%26hl%3Dpl%26sa%3DG&imgurl=ed9c52f305442419

http://images.google.com/hosted/life/f?q=William+D.+Leahy+source:life&prev=/images%3Fq%3DWilliam%2BD.%2BLeahy%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D21&imgurl=69df032aa8f71f30

http://images.google.com/hosted/life/f?q=US+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3DUS%2Bcruiser%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D84&imgurl=ee376c5b8d54c705

http://images.google.com/hosted/life/f?q=US+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3DUS%2Bcruiser%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D84&imgurl=86f0465be3d91350

http://images.google.com/hosted/life/f?q=US+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3DUS%2Bcruiser%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D84&imgurl=e15dabebad8b4e87

http://images.google.com/hosted/life/f?q=US+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3DUS%2Bcruiser%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D84&imgurl=15b44999b06574d5

a tu prezydent F.D.Roosevelt w kajucie Tuscaloosy :

http://images.google.com/hosted/life/f?q=US+cruiser+source:life&prev=/images%3Fq%3DUS%2Bcruiser%2Bsource:life%26ndsp%3D21%26hl%3Dpl%26sa%3DN%26start%3D84&imgurl=34af437fd33b7d6b
--

Sven

HMS Ark Royal

Post zmieniony (11-01-10 21:07)

 
11-01-10 22:11  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
MiKo   

"Okręt z dalocelownikiem Mk8 mógł strzelać automatycznie „on level” lub „cross level” (nie wiem co to znaczy), tj. gdy działa były ustawione w odpowiedniej pozycji."

Mówiąc ogólnie, jak ja to rozumiem... okręt poruszając się na fali wkonuje różne dzikie harce (przechyły boczne, wzdłużne i "myszkowanie" - czyli drobne zmiany kursu wynikające z przechyłu steru podczas "kołysania"). Przekłada się to na konieczność poprawek w podniesieniu i kierunku (abstrahując od ruchów celu). Ponieważ ciężko było utrzymać ciągłe nadążanie w obu kierunkach korygujące własne "harce", strzelano więc w stałym punkcie podniesienia - "level", lub kierunku - "cross-level".


Wracając do wielkości okienek - na którymś zdjęciu (zdaje się New Orleans z oderwanym dziobem) widać, iż mają one swojego rodzaju "żaluzje", ale są one po wewnętrznej stronie i trochę jednak nie pasują do fotek Quincego.

 
11-01-10 23:09  Odp: Krążowniki typu NEW ORLEANS
MacGregor 



Na Forum:
Galerie - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

Sven - za te zdjęcia masz u mnie wielką nagrodę - nie wiem jaką jeszcze :-)

Miko - cała piątka starszych okrętów miała inny układ okienek - te dwa ostatnie też inny. Tu właśnie jest sęk, że żaden z pięciu starszych braci nie przekłada się na "Quincy" i "Vincennes"...

--
MacGregor

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 19Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024