Winek
Na Forum:
Relacje z galerią - 8
Galerie - 16
 - 10
|
Witam Kolegów
Niemalże od 10-ciu lat przymierzam się do tego modelu, czyli po roku od powrotu do modelarstwa kartonowego. Oczywiście można to uznać za „odgrzewany kotlet”, ale każdy z nas ma taki model, o którym zawsze marzy. Ten jest właśnie jednym z takich marzeń, o czym pisałem dawno, zaraz po przystąpieniu do Forum Konradus.
Kiedy w młodzieńczych latach czytałem o wyczynach tego okrętu w działaniach operacyjnych podczas II Wojny Światowej oraz o jego osiągach technicznych byłem pod ogromnym wrażeniem. Stąd wywodzi się mój szczególny stosunek do tej jednostki.
Większość miłośników marynistyki i nie tylko, bardziej interesuje się większym Bismarkiem, lecz dla mnie osobiście historie Scharnhorst’a i jego bliźniaka Gnaisenau’a są wiele ciekawsze.
Trochę historii i danych Schlachtschiff / Battleship SCHARNHORST.
W konsekwencji prowadzonej po zakończeniu Wielkiej Wojny 1914-1918 polityki światowej i ukrywanego przez wszystkich wyścigu zbrojeń, powstał w hitlerowskich Niemczech projekt budowy dużych okrętów. Po doświadczeniach z budowy pierwszych, ciężkich okrętów, Niemcy przystąpili do budowy nowoczesnych pancerników, które miały im zagwarantować przewagę na morzach.
Budowę okrętu jako „pancernika E” rozpoczęto od położenia stępki w dniu 15.06.1935 r. w stoczni Kriegsmarinewerft w Wilhelmshaven. Kadłub zwodowano 03.10.1936 r. nadając mu nazwę SCHARNHORST. Po pracach wyposażeniowych i próbach zdawczo-odbiorczych okręt przekazano do służby 07.01.1939 r.
Okręt był wielokrotnie przebudowywany i modernizowany w każdym roku służby. Największą zmianę przeszedł w okresie 06-09.1939 r. kiedy wymieniono stewę dziobowej i przebudowano dziobową części kadłuba, co wpłynęło na nowy wygląd sylwetki okrętu.
W kolejnych latach zmianie ulegały elementy konstrukcyjne nadbudówek, masztów, hangaru lotniczego, wymieniane były radary, urządzenia kierowania ogniem, dodano wyrzutnie torped, zmieniano konfigurację uzbrojenia przeciwlotniczego i sprzętu ratunkowego. Okręt wiele razy był przemalowywany w celu zmiany ochronnego kamuflażu.
Wyporność (oficjalna) 26 000 t
Wyporność (po przebudowie, pełna) 38 703 t
Długość całkowita (po przebudowie) 235,4 m
Szerokość 30 m
Zanurzenie (po przebudowie, pełne) 9,93 m
Moc maszyn (maksymalna) 161 764 KM (3 turbiny parowe, 12 kotłów)
Prędkość maksymalna 31,65 w (niektóre źródła podają, że przed zatopieniem, uciekając przed RN osiągnął nawet 33 w)
Załoga pod koniec służby 60 oficerów oraz 1908 podoficerów i marynarzy
Uzbrojenie i wyposażenie (pod koniec służby w 1943 r.):
9 x 280 mm (3 x III)
12 x 150 mm (4 x II, 4 x I)
14 x 105 mm (7 x II)
16 x 37 mm (8 x II)
30 x 20 mm (10 x I, 5 x IV)
6 x wyrzutnia torped 533 mm (2 x III)
Wodnosamolot 3 x Arado AR-196 startujący z katapulty
Dalmierze 2 x 10,5 m, 5 x 6 m, 1 x 3 m, 2 x 10,5 m w wieżach B i C, przenośne 1,25 m
Radary FuMO 27 / FuMO 26, FuMB 4, FuMB 7, FuMB 6, FuMB 3
Reflektory bojowe 5 x 1,6 m
Pancerze burtowe – 350 – 35 mm w różnych rejonach kadłuba
Grodzie wewnętrzne – 200 – 20 mm (poprzeczne i wzdłużne)
Pancerze pokładów – 110 – 50 mm
Pancerze stanowisk dowodzenia i kierowania ogniem – 350 – 14 mm
Pancerze uzbrojenia – 360 – 20 mm
Scharnhorst od początku II WŚ 1939-1945 operował na wodach Morza Bałtyckiego, Morza Północnego, bezkresnych wodach Oceanu Atlantyckiego, Morza Norweskiego i Morza Barentsa gdzie zakończył swój żywot.
Brał udział w wielu operacjach morskich, między innymi:
07-11.1939 Patrol na Atlantyku – zatopienie HMS Rawalpindi
06.1940 Operacja Juno – zatopienie HMS Glorius, HMS Andent i HMS Acasta
01-03.1941 Operacja Berlin – zatopienie 8 statków (ok. 50 000 BRT)
02.11942 Operacja Cerberus – powrót na wody niemieckie
03.1943 – trzecia, tym razem udana próba przejścia na wody norweskie, dołączenie do Tirpitz’a
09.1943 Operacja Sizilien – rajd na Spitsbergen
12.1943 Operacja Ostfront – nieudany atak na konwój JW-55B, podczas tej operacji, w dniu 26.12.1943 r. został zatopiony przez brytyjskie okręty
Stało się, zabrałem się do roboty.
Postawiłem sobie wyzwanie zbudowania modelu w całkowitym standardzie, zgodnie z opracowaniem Wydawnictwa Andrzeja Halińskiego (pomimo zakupionych wcześniej u Wydawcy metalowych luf), z uplastycznieniem wybranych modułów o ewentualne szczegóły oraz doposażeniem w brakujące elementy tam gdzie będzie to możliwe.
Na początek okładka
Oczywiście od długiego czasu zbierałem literaturę, poszukiwałem informacji na temat okrętu, przeglądałem fora modelarskie wyszukując relacji z budowy tego konkretnego modelu, analizowałam wycinankę i zgromadzony materiał.
Zdobyłem następujące materiały pomocnicze / bibliograficzne:
FEDEROWICZ Przemysław – Okręty Wojenne numer specjalny 25, Pancerniki typu “Scharnhorst” – wydawnictwo Okręty Wojenne, Tarnowskie Góry 2008
MOTYKA Mariusz, NOWAK Grzegorz – Super Drawings in 3D The Battleship Scharnhorst – oficyna wydawnicza KAGERO, Lublin 2010
KOOP Gerhard, SCHMOLKE Klaus-Peter – Vom Original zum Modell: Schlachtschiff Scharnhorst – Bernard &Greafe Verlag, Bonn 1991
DRAMIŃSKI Stefan – The Battleship SCHARNHORST Anatomy of the ship – Osprey Publishing, Oxford UK / New York USA, 2021
Oprócz powyższych częściowo wykorzystywałem inne wydawnictwa udostępnione przez życzliwych:
TROJCA Halina I Waldemar – Nautilus 03 Pancerniki Scharnhorst Gneisenau – Wydawnictwo Militaria, Warszawa 1994
BREYER Siegfried – The German Battleship SCHARNHORST – Schiffer Publishing Ltd, West Chester,
BURT R.A. – Warships fotofax, German Battleships 1897-1945 – Arms and Armour Press Limited, London 1989, [str. 29 i 45]
Autor nieznany – Morskaja Kollekcja Specjalnyj wypusk nr 1 Linkory tipa Scharnhorst Priłożennije k żurnalu „Modelist-Konstruktor”
SULIGA Sergiej Wasiliewicz – Linkory “Scharnhorst” I “Gnaisenau” Kolekcja Arsenał – Moskwa, 2006
MAŁOW Arsenij, PATIANIN Sergiej, SULIGA Sergiej – Linkory Fiurera Gławnyj kalibr Krigsmarine – Moskwa, 2008
STERN Robert C. – German Battleships of World War Two in action Warships number 23 – Sqadron/Signal Publications Inc., Carrolton, 2004
ELFRAHT Ulrich – Die Deutsche Kriegsmarine Band 1 – Weltbild Verlag GmbH, Augsburg, 1994, [str. 36-41 + inne]
Ponadto, istnieje jeszcze kilka innych wydawnictw, do których nie udało mi się dotrzeć, a ewentualnie mogłyby coś wnieść:
ASSMUSSEN J. & LEON E. – German Naval Camouflage
BACHER Steve – „Scharnhorst and Gneisenau”
FEDEROWICZ Przemysław – Okręty Świata Warship of the World 13 Niemieckie Pancerniki typu “Scharnhorst” – 2001
PACHOLSKI Łukasz – artykuł w Morza Statki i Okręty nr 1/2011
SHOKER Randall S. – Battleship Scharnhorst The Crew Photo Album by Randall S. Shoker
SKWIOT Mirosław – Gun Power 17 Niemiecka artyleria okrętowa vol. 1 – AJ-Press
SKWIOT Mirosław – Gun Power 18 Niemiecka artyleria okrętowa vol. 2 – AJ-Press
SKWIOT Mirosław – Gun Power 19 Niemiecka artyleria okrętowa vol. 3 – AJ-Press
SKWIOT Mirosław – Gun Power 20 Niemiecka artyleria okrętowa vol. 4 – AJ-Press
Warship Pictorial 36 – Kriegsmarine Scharnhorst
Warship Pictorial 39 – German Battleship 1939-1945
Dosyć pomocne okazały się znalezione w internecie poniższe linki do informacji i zdjęć:
ModelWarships
World War Photos
Axishistory
Historyphotos
DOSKONAŁYM MATERIAŁEM POMOCNICZYM SĄ RELACJE NA FORACH MODELARSKICH:
KONRADUS - Kojak cz. 1 – od 14.11.2005 do 15.03.2006, nie dokończony – dalej cz. 2
KONRADUS - Kojak cz. 2 – od 09.03.2006, galeria 08.03.2010, do 24.05.2010
KONRADUS - Stanisław – od 26.12.2010
KARTONÓWKI - Jareczek – 25.11.2012 galeria wydania z 2005
KONRADUS – martanek41 – od 10.10.2013
KONRADUS - Stefino_cz – od 20.10.2013
CZECHY – Stefino – 05.10.2013
W procesie analizy dokumentacji, na planach okrętu z okresów 1939 i 1943 naniosłem zmiany jakim okręt ulegał w kolejnych remontach modernizacyjnych.
Dodatkową sprawą jest caponowanie wszystkich arkuszy co dokumentuję poniższym zdjęciem
Kolejnym działaniem był podział wszystkich arkuszy z częściami na pakiety odpowiadające poszczególnym akapitom instrukcji.
Model będzie wykonywany niejako od tyłu – najpierw drobne wyposażenie, później większe segmenty, na końcu kadłub i montaż całości.
Stosowana przeze mnie technika jest już Kolegom znana z poprzednich moich relacji.
Po opisanych czynnościach przygotowawczych łącznie z opracowaniem tego wstępu mogę w końcu przystąpić do rzeczywistego cięcia i wykonywania poszczególnych elementów modelu.
Do rozpoczęcia właściwej relacji regulamin Forum wymaga wykazania się wykonaniem jakiejkolwiek czynności. Może powyższy tekst oraz prace przygotowawcze spełniają ten warunek?
Zapraszam Kolegów do obserwacji i przekazywania uwag.
--
Pozdrowienia dla wszystkich
Winek (WiesławK)
Post zmieniony (24-03-24 12:41)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
