No to ja zacznę nowy rozdział.

Co to za armata? Z jakiego okrętu pochodzi i gdzie się znajduje?



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 09-01-26 09:38.

HMS FURIOUS

Fort Skansin Tórshavn, Färöer/Wyspy Owcze


Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 09-01-26 09:50.

OK to zadawaj Waść
Już pomińmy typ pukawki. To BL 5.5-inch Mk I (na nasze 140 mm)
Fotkę robiłem własnoręcznie ;-)

no to perfidnie i z rozmysłem bez namysłu powróce do pierwszego wpisu w wątku Dziwy, panie dziwy.

Są tam dwa zdjęcia dziobu śródlądowego wycieczkowca Sanssouci.

Widać tam cztery nazwijmy to, odstępstwa od chleba powszedniego widzianego na codzień, nazwałem to tam niby na niby żartobliwie dziwami.

Nie są to oczywiście żadne dziwy, były i są stosowane, tutaj można je jednak nazwać dziwadłami abo dziwadełkami.

PS

oniegdaj zaraz po wstawieniu tego tamże wątku zostałem obrzucony nawozem, jak to , co to itd itd,

więc i tym razem szyderstwa, wyzwiska typu: a jakie to dziwy, ty stary kutasie, to przecież żadne dziwy

jak najbardziej mile widziane i zdeponuje je w najdalszym rogu w depozycie.

PS drugie,

wystarczy podać jedno dziwadełko żeby zabrać mi talon i dać kopa


PS trzecie,

widoczne tam beczki nie mają nic wspólnego z tymże tu powyższym

i PS po raz czwarty,

te cztery dziwy można też nazwać rodzajem technicznych ciekawostek czy technicznego staro-nowego nowum, jak zwał tak zwał


Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 10-01-26 07:11.

Cztery dziwy ?
Jeden to na bank jak sądzę, niecodzienne pachoły cumownicze a właściwie knagi do obłożenia cum - na L/P falszburcie po trzy srebrne cylindry, każdy z czterema wąsami.
Pozostałe ? Czort znajet :-)

Ja myślę, że to nie pachoły. Sadzę , że chodzi o kotwicę na stalowej linie. Dzisiaj stosuje stosuje się łańcuch.
Staro nowe rozwiązanie. No i przelotka/przewłoka liny z pierwszego zdjęcia.

Ryszard, zgadza sie, to te pochyłe polery cumownicze.

Dlaczego kurde bolek pochyłe, a nie proste, jak te wszędzie, "normalne"

Bo te proste wielkie kloce przysłaniałyby nieco widok siedzacemu w sali resteuracyjnej pasażerowi , który płaci ciężkie talary za kilka dni wycieczki.

Wycieczkowiec ten będzie w kwietniu przejeżdżał przez moją wiochę, postaram sie nie przeoczyć i zapytać sie jak sie na takich polerach pracuje, czy przy obkładaniu liny na nich, trzeba bardziej uważac jak na zwykłych prostych, żeby lina nie ubierdoliła łapy czy paluchów.

Orkan, zgadza sie , kotwica zamiast na łancuchu jest na linie, winda nie ma koła łancuchowego,

A tu te cztery dziwy nie dziwy , idą gesiego w kolejności dowolnej

-pochyłe polery

-lina kotwiczna zamiast łancucha

- cienkie jak "nitki" liny cumownicze, 28 mm, z propylenu i czegoś tam jeszcze, drogie jak diabli
w ten dzień co robiłem to zdjęcie, to wzdłuż tego nabrzeża stało też kilkanaście innych statków śródlądowych, mniejsze i większe , bunkierki, biała flota, barki motorowe itd, wszystkie uwiązane na "zwykłych", grubych linach.
Oczywiscie te cienkie są w użyciu juz dawno, idzie nowe, pewno kiedyś jak ktoś upije pająka, żeby zdradził technologie, to bedą jeszcze ciensze.

- "gruszka" , takie cus na statkach śródlądowych wszelkiej maści to rzeczywiscie rzadka rzadkość, pomijam statki rzeczno-morskie


Ryszard, bier talona !


Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 10-01-26 12:43.

Siedem dni tygodnia dźwigało 16 ton i pływało po oceanach i morzach świata.
Co dźwigało i co to były za dni tygodnia i jak się ten cudak zwał ?

uważajcie Panowie, żebyście nie oślepli, bo błysne tera intelektem i wyraże przypuszczenie , że to może jaki dzwig, żuraw czy bom pokładowy na jakims statku, moze drobnicowcu .

Nazywał sie moze jak dni tygodnia ,

abo to było siedem bomów, dzwigów na jednym statku i kazdy miał swoą nazwe dnia tygodnia,
więcej nie błyskam, bo aku wyczerpany, w czerepie vakum.

Toż to błysk niczym wybuch gwiazdy nowej !
Ciepło, ciepło... ale nie żadne dźwigi, bomy czy inne urządzenia za/wyładunkowe tylko... ?