Zaloguj się |Zarejestruj się
07-04-25 07:48
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM

DLACZEGO W USA NA BENZYNĘ MÓWIĄ ”GAS”, CHOCIAŻ TO PRZECIEŻ CIECZ?



Gas to skrót od Gasoline, amerykańskiej firmy produkującą benzynę od czasów, gdy motoryzacja stała się powszechna. Firma miała bardzo dobry dział marketingu, i dlatego wszyscy zaczęli mówić na benzynę najpierw „gasoline”, szybko skracając to do „gas”. Jest tak nadal, chociaż produkt akurat tej firmy wcale nie był i nie jest najbardziej powszechnie kupowany.

No i dzięki owym marketingowcom USA to chyba jedyny kraj, w którym wszystkie samochody napędzane są płynnym gazem :-)


GŁAZ UNOSZĄCY SIĘ W POWIETRZU



I to nie jest photoshop!

*



*

Jeśli kiedykolwiek poczujesz się głupim wówczas tylko pomyśl sobie: Istnieją ludzie, którzy naprawdę wierzą, że np. para bizonów wędrowała z Ameryki Północnej aż na Bliski Wschód (jaką drogą???), aby dostać się na arkę.

*

Po hucznym weselu odbywającym się w hotelowej restauracji, młoda para idzie do swego pokoju, żeby jak najszybciej doszło do "konsumpcji związku". Zdenerwowany pan młody drżącymi rękami nie może trafić kluczem w dziurkę zamka. Żona stoi za nim i kręcąc głową mruczy z ironią:
- Nooo, nieźle się zapowiada...
07-04-25 17:42
Odp: CIEKAWOSTKI
ceva

Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 6
Relacje z galerią - 7
Galerie - 26
Posty - 3 381
W Rupieciarni - 28
Projekt 50 Lat MM
Fajny ten kamyk w wodzie, znaczy się w powietrzu... :-)
Sterczące kolce Pondijusa, ostre grzebienie Daktyloskopei, Trygla i latający Wieprzoryb
są niczym wobec Bestii która nas gnębi...

Nie zabijam, nie kradnę, nie wierzę.

GUZZISTI , LANCISTI
07-04-25 18:14
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM
Brawo ceva!
08-04-25 07:27
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM
CIEKAWY EKSPERYMENT

Oto brytyjskie działo hiperprędkościowe dalekiego zasięgu „Bruce”, nazwane tak na cześć admirała Sir Bruce’a Frasera, kontrolera marynarki wojennej w 1942:



Działo zostało opracowane głównie jako narzędzie do badań balistycznych i składało się z lufy kalibru 203 mm o długości 18,3 m, osłonięte pancerzem o grubości 350 mm.
Lufa była gwintowana 16 głębokimi rowkami, a pociski wykonano z zewnętrznymi żebrami, które wchodziły w te rowki, aby obracać pocisk. Ważyły one 116 kg, a ładunkiem napędowym było 66,7 kg kordytu, co dawało prędkość początkową 1378 m/s.

Dwa działa zostały zbudowane przez Vickers, a ich montaż wykonano w warsztatach Great Western Railway w Swindon. Pierwsze działo zostało zainstalowane na wyspie Grain w 1942 r. i użyte do próbnych odpaleń. Działo skierowano na północ tak, aby lot pocisku i jego upadek można było śledzić za pomocą rozmieszczonych instrumentów pomiarowych.

Pod koniec 1942 r. rozpoczęto instalację drugiego działa w Royal Marine Siege Battery, St Margarets, niedaleko Dover, z zamiarem użycia go jako działa dalekiego zasięgu do bombardowania niemieckich pozycji na wybrzeżu Francji. To właśnie działo otrzymało przydomek „Bruce”. Oddano z niego kilka strzałów w 1943 r., ale nie w celach wojennych. Linia ognia przebiegała na południowy zachód, przez Beachy Head, a wszystkie odpalenia miały na celu zbadanie osiągów pocisków i zapalników na dużej wysokości i z dużej odległości. Maksymalny zasięg wynosił 100,6 km, ale ogromny ładunek miotający tak szybko zużywał lufę, że nie można było wystrzelić więcej niż 30 razy, po czym lufa stała się niezdatna do użytku. Ponieważ broń ta była mało przydatna do celów wojennych, eksperymenty zakończono w 1944 r., a działa zezłomowano.

*

Przychodzi facet do naprawy RTV i mówi do właściciela:
- Panie nie wiem co się stało, siedzę sobie przed telewizorem, grzebię gwoździem w uchu i nagle mi dźwięk padł!

*

Dwie kobiety siedziały w więzieniu we wspólnej celi dziesięć lat. Tego samego dnia obie zostały zwolnione. Zanim się rozstały, rozmawiały jeszcze przez czterdzieści minut przed bramą więzienia.
08-04-25 07:38
Odp: CIEKAWOSTKI
Krakus
Na forum
Od 2003
Galerie - 9
Posty - 2 775
W Rupieciarni - 2
A we wszelkich programach historycznych , zarówno jankesi, jak też Brytyjczycy śmieją sie z Hitlera, że trwonił wszelkie zasoby na wszelkie nowinki.

Podobnie było z narkotykami.
11-04-25 09:40
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM
GÓRA RUSHMORE W DAKOCIE, USA

przed…



i po…

[/url

Interesująco wykorzystano oryginalną rzeźbę góry.


CHINY. BHP? PIERWSZE SŁYSZĘ!

, , , , ,


TO ZDJĘCIE ZOSTAŁO ZROBIONE JEDNOCZEŚNIE I TERAZ, I 600 LAT TEMU…



*

Pewien mężczyzna pracuje jako asenizator w porcie lotniczym: oczyszcza toalety. Wiecznie brudny, śmierdzący, nikt do niego blisko nie podchodzi.... Pewnego dnia, kolega zagaduje:
- No, popatrz na siebie! Do kogo ty jesteś podobny? Co to za praca dla ciebie? Całymi dniami grzebiesz się w g.wnie za grosze! Nie możesz znaleźć coś lepszego?
- Ja????? Odejść z lotnictwa?????? Za nic!!!!!!!!!
11-04-25 09:51
Odp: CIEKAWOSTKI
fitter
Na forum
Od 2002
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 14
Galerie - 29
Posty - 1 344
Projekt 50 Lat MM
Klub
SPM - Szczeciński Paprykarz Modelarski
CHINY. BHP? PIERWSZE SŁYSZĘ! - no przecież mają kaski, a bez ka-ka-kasku nie wolno ;)
pozdrawiam
fitter
----------------------
nie projektuję - po prostu robię sobie model...
----------------------
11-04-25 13:23
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM
A rzeczywiście. Ka-ka-kask to jest to! Jak zleci na głowę chronioną ka-ka-kaskiem to mu się nic nie stanie!
P.S. Ciekawe czy jest tu ktoś kto nie wie o co chodzi z ka-ka-kaskiem :-)
11-04-25 16:01
Odp: CIEKAWOSTKI
Max

Na forum
Od 2009
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 1
Posty - 807
"Tu ma wystąpić Kayah!"
"Ka Ka Kayah? Jak będzie w ka ka kasku to proszę bardzo".
Pozdrawiam-Max - Marek

W budowie - Fuchu Maru skala 1/200
Gotowe -USS Michael Monsoor , JMSDF Hyuga
12-04-25 07:45
Odp: CIEKAWOSTKI
Akra
Na forum
Od 2005
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5
Posty - 7 077
Projekt 50 Lat MM
DLACZEGO W ODRÓŻNIENIU OD AMERYKAŃSKICH, BRYTYJSKIE LOTNISKOWCE MAJĄ KONWENCJONALNY NAPĘD?



Rozważano możliwość zainstalowania nuklearnego napędu na lotniskowcach typu Elizabeth, ale w końcu odrzucono pomysł z kilku powodów:
- Użycie turbin gazowych zmniejszyło liczbę załogi potrzebną do utrzymania lotniskowca w ruchu o około 250 osób
- To samo paliwo jest używane do także przez samoloty, co jest wygodne.
- Ponieważ okręty te są mniejsze od lotniskowców amerykańskich, nadal istnieje potrzeba uzupełniania zapasów żywności itp. na morzu, więc jednocześnie można także uzupełniać paliwo.
- I na koniec: kiedy brytyjskie lotniskowce osiągną koniec okresu eksploatacji, wycofanie ze służby nie będzie stanowiło tak ogromnych trudności i olbrzymich kosztów, jak w przypadku okrętów amerykańskich (dezaktywacja reaktorów!).
- Obiekty w Wielkiej Brytanii, które byłyby potrzebne do budowy reaktorów jądrowych lotniskowców, są obecnie maksymalnie wykorzystane pod kątem możliwości budowy następnej generacji okrętów podwodnych napędzanych energią jądrową i tak będzie przez najbliższą dekadę lub dłużej. Tak więc przejście na reaktory jądrowe dla lotniskowców wymagałoby albo budowy nowych, albo rozbudowy istniejących obiektów.


W PRZECIĄGU ZALEDWIE 10 LAT PRACĘ STRACILI I PILOCI ŚMIGŁOWCÓW I LATAJĄCY Z NIMI FOTOREPORTERZY



*

Na balkonie w bloku opala się piękna naga kobieta. Nagle z góry zjeżdża kartka na sznurku.
Kobieta czyta: - Jeśli chcesz się ze mną pokochać pociągnij dwa razy, a jeśli nie, to pociągnij czterdzieści razy z czego ostatnie dziesięć szybciej.
Przykro nam, ale tylko zarejestrowane osoby mogą pisać na tym forum.

Kliknij żeby zalogować