Ja się nie pytałem, jak przepływaja strugi powietrza w trakcie lotu, tylko, jak nazywa się to zjawisko, które spowodowało, że konstruktorzy zamontowali usterzenie ,, T ,, bo do tego zmusiła ich sytuacja w trakcie desantowania, a to zjawisko bezposrednio wynika z wszelkich zawirowań strug powietrza.