A może były jakieś próby z jednym egzemplarzem Spitfire'a, który posiadał tylko jeden pływak centralnie pod kadłubem i dwa male pod końcami skrzydeł ?

Wątpię. Na pewno znaleźlibyśmy już taką informację :-)

Chyba że...

ale to chyba Seafire.

?
Ale ten poniżej to Spitfire - ma dodatkowy "grzebień" pod ogonem :-)

Diabli go wią... A Sturmovik milczy i śmieje się z naszych kłopotów :-)

OK. Uściślijmy. O ile wiem, na pływakach postawiono Mk I, który jednak nie zdążył polecieć przed kapitulacją Norwegii, potem trzy Mk V, potem jednego Mk IX (zatem, jak pisze Akra - dwie wersje latały z pływakami, poza tym postawiono na nich Mk I, ale próby na modelach wykazały, że trzeba dołożyć stateczności, z czym jednak nie zdążono). Te z centralnym to raczej fantazja, ten śliczny ze zdjęcia Ryszarda orałby tą podogonową płetwą fale.
Co więc z liczbą kompletów pływaków?
Anglojęzyczna wiki odpowie, jak ją ładnie zapytać, po czym ze zrozumieniem przeczytać odpowiedzi. Niedawno sam się zdziwiłem.
Czekam do 19:00. Jak nie będzie innej odpowiedzi, podam to, co sam znalazłem, a pytanie przypadnie Akrze. Tym bardziej, że w ostatnim swym anglojęzycznym wpisie podał zdanie, które do zrozumienia sprawy jest kluczowe (chociaż akurat tego przypadku nie dotyczy).

--

Post zmieniony (26-10-17 17:33)

Podejrzewam, że pływaki z "jedynki" poddano recyklingowi na następny płatowiec. Ale odpowiadać nie mam zamiaru :P

Ha ha ha. I tak bym nie uznał.

No i się stało.
Jeden z zestawów pływaków pod Mk V, po ich przywróceniu na koła, powędrował później pod Mk IX. Czyli pływakowych Spitów było 5, a zestawów pływaków - 4.
Akra, wybacz. Twoja kolej.

Czy fantazja ? Nie byłbym taki pewny.
[forum.warthunder.com]

Post zmieniony (26-10-17 20:17)

Nie takie koncerty się kładło, jak mawiał kolega z chóru ;-)