No to jeep trampkiem
Pojazd do niszczenia min
Alkett któryś tam.

Post zmieniony (20-10-16 16:41)

No to jeszcze podpowiedź.
Pojazd prototypowy miał mieć zastosowanie cywilne przeciw zielonym.
Jego rozwinięcie wojskowe miało zastosowanie przeciw żółtym.

LVT, poprzednik miał być używany na bagnach Everglades. Ale o szczegółach gąsienic tego ostatniego nadal nic nie znalazłem.

--

Post zmieniony (21-10-16 08:29)

Bingo! Adamie - tak - chodziło o LVT.
Amerykański konstruktor Donald Roebling kombinował nad gąsienicowym pojazdem amfibijnym do zadań ratunkowych na Florydzie. A tam jest pełno sympatycznych zielonych zwierzątek.
Zastosował dosyć oryginalne rozwiązanie gąsienicowego układu bieżnego, w którym gąsienica z rolkami przewijała się po prowadnicach (zawieszenia elastycznego nie było). Rozwiązanie to trafiło też do pierwszego bojowego pojazdu LVT-1 Alligator, używanego później przeciw mniej sympatycznym żółtym ludzikom. Następne pojazdy miały już klasyczne gąsienice.
A wyglądało to tak:


Adamie - talon w Waści ręce

Post zmieniony (21-10-16 08:54)

Kurczę, szukając odpowiedzi parę razy natykałem się na pilarki łańcuchowe. Toż to dokładnie ta sama zasada, i już chciałem złośliwie coś na ten temat wrzucić.
Do wieczora coś wymyślę.

--

Post zmieniony (21-10-16 10:21)

OK, będzie wcześniej.
Przedstawiony przez Edka prototyp miał najwyraźniej gąsienice "wiosłujące" grzebieniami. W Polsce opracowano pojazd poruszający się w wodzie na podobnej zasadzie.

Na jakim podwoziu?

Wóz pogotowia technicznego Mors, powstał na bazie czy podstawie czy podwoziu transportera opancerzonego MTLB Made in ZSRR.

Post zmieniony (21-10-16 22:41)

Ten miał zwykłe gąsienice; mi chodzi o takie z grzebieniami ewidentnie przeznaczonymi do wiosłowania. I o pojazd przewidziany do badania bagien, z ew. możliwością jazdy po normalnym terenie.

Podwozie, a właściwie cała baza pojazdu, jest powszechnie znana i nie sądzę, by ktokolwiek z tu obecnych nie miał z nią do czynienia. Wg niektórych źródeł przewidziany był do prac w trudnym terenie, zwłaszcza zimą, ale na bagnach też mógł się nieźle sprawdzać.
Wiki podaje ponadto, że miał pędniki wodne... pierwotnie czytałem, że napęd w wodzie miał pochodzić jedynie od grzebieni gumowych gąsienic.
Wiem, narozrabiałem.

--

Post zmieniony (22-10-16 09:24)

Na podwoziu Fatalnej Imitacji Auta Terenowego. 1-osobowego. 2-drzwiowego. 6-krotnie Przepłaconego. B-) :-D :-P Ale to tak se strzelam na rympał ;-) A co mi tam :-P