Myślę, że to pytanie do Ryszarda, ale oczywiście ktokolwiek zna odpowiedź może śmiało pisać.
Czy gdzieś opublikowano rysunki i schematy malowania maszyn na których latał kpt. Franciszek Jach (1894-1944)?

Wpierw należałoby ustalić na jakich typach samolotu latał F. Jach.
Typ, typem ale samoloty danego typu miały różne oznaczenia, oznakowania, malowania i należałoby wiedzieć konkretnie, że na tym, konkretnym o takim numerze danego typu latał F. Jach.
Wymaga to żmudnego przekopania się przez rożne źródła - tzn. określenie w jakich eskadrach walczył, gdzie na jakim froncie i w jakie samoloty (typy) były wyposażone eskadry. Tak na szybko sprawdziłem, że latał na:
- Alb D.III nr ? (zdobyty przez niego)
- Alb D III nr 3119/17 (wykonał na nim trzy loty bojowe)
- DFW CV ale czy na tym o nr 4607/17 ? (z 13.EM)
+ zapewne szkolne i inne rozpoznawcze, myśliwskie jakie ?
- szybowiec "Żabuś"
- Szybowiec "Bimbuś"
(mam gdzieś palny i malowanie tych szybowców - jak odnajdę książkę to zamieszczę zdjęcia)
Przykłady malowań Alb D.III (różne ale nie tego F.Jacha) są w książce "Samoloty OAW w lotnictwie polskim - M.Kabatek i ks. R.Kulczński W-wa 2020
Poniżej DFW CV z "Barwa w lotnictwie polskim" nr 7 - "Samoloty wojskowe obcych konstrukcji1918-1939" - K.Chołoniewski i W.Bączkowski W-wa 1987 - ale czy na tym konkretnym egz. latał ?

PS - czy zamierzasz budować jakiś model jego samolotu ?

Ryszardzie, dziękuję, za to co do tej pory zamieściłeś.
Chodzi mi o malowania Albatrosów D.III, szczególnie tego, w który stoczył walkę z sześcioma Fokkerami D.III (zakładam, że to nr 3119/17).
Przyznam, że nie zagłębiałem się w ten temat, a jeśli chodzi o ewentualną budowę modelu, to w rachubę wchodzi raczej model plastikowy.

To już wiem o co chodzi ale... ta walka F. Jacha z sześcioma Fokkerami nie ma żadnego potwierdzenia w materiałach źródłowych.
To jest MIT ! Fake !
Podobnie jak wciąż podawany nalot polskich samolotów na Frankfurt 06.01.1919 r. Nie było żadnego nalotu - to też wymysł !
Odnośnie Alb. D III 3119/17 to znalazłem tylko taki opis malowania (bez rys. barwnego):
"Skrzydła samolotu były pokryte pięciokolorowym płótnem drukowanym (Flugzeugstoff). Przednia część kadłuba pozostawała w standardowym malowaniu, stosowanym w Ostdeutsche Albatros Werke GmbH [OAW] , podczas gdy tylnia część płatowca została najprawdopodobniej przemalowana" (za "Samoloty OAW w lotnictwie polskim"- M. Kabatek i ks. R. Kulczyński W-wa 2020.
Na podstawie zamieszczonych dwóch zdjęć tego egz. można ewentualnie pokusić się o rekonstrukcję malowania.
Lotnictwo bolszewickie w 1920 r. nie posiadało żadnych zdobycznych ("plennych" jak je określali) Fokkerów D.III, że nie wspomnę już o lotnictwie ukraińskim w 1919 r. (kilka sprawnych maszyn).
Dokładny opis dziejów lotnictwa ukraińskiego, jego wyposażenia jest w książce A. Olejki " Gapa z zielonym wieńcem - pierwsza wojna polskich skrzydeł 1918-1919 czyli z szachownicą przeciwko tryzubowi" - Zabrze, 2020.

Post zmieniony (17-09-25 06:44)

Tak, jak mówiłem, nie zagłębiałem się w temat tego pojedynku, ale nie zdziwiło mnie, że jak piszesz, jest to mit (wszędzie, gdzie o tym czytałem nie było przypisów, ani źródeł tej informacji). Trochę szkoda, ale co zrobić.
Książkę A. Olejki właśnie sobie kupiłem.

Książka trudna w czytaniu (mam pewne uwagi co do stylu pisania autora) spory zasób informacji ale jest i pomyłka

W temacie działań polskiego lotnictwa wojskowego w wojnie polsko-ukraińskiej polecam też te książki: