Piękne zdjęcie pary F-35 z 495th Fighter Squadron USAF nad Helem



Jeszcze ich nie posiadamy, ale jak już będą na wyposażeniu polskiego lotnictwa wojskowego to chyba będą pierwszymi samolotami z szarymi szachownicami

Nie tylko w Polsce...

Wpis Szefa Sztabu Generalnego WP generała Wiesława Kukuły na X/Twitter:

"Na polskich F-35 nie będzie tradycyjnych biało-czerwonych szachownic. Na tym modelu zastosujemy szachownice w skali szarości określonej technologią krycia. Zmieniamy przepisy w tym zakresie."

Jak ktoś juz sobie skleił model z szarymi szachownicami to przynajmniej tego nie będzie trzeba zmieniać :].

Żeby jeszcze były pakiety uzbrojenia i części zamiennych odpowiednie zakontraktowane i można z niecierpliwością czekać na rollout pierwszego polskiego egzemplarza.

Drobna uwaga - dbajmy o czystość polskiego języka i proszę go nie zaśmiecać anglicyzmami w rodzaju "rollout" !
Przecież można napisać - "...wejście do eksploatacji..."

Jest to słowo używane potocznie przy okazji ceremonii prezentacji nowej maszyny przez producenta (a taka na przykład: [zbiam.pl]). Od tego momentu do wdrożenia do eksploatacji to jest jeszcze dłuuuuga droga. Prośbę rozumiem, szanuję natomiast nic nie obiecam bo owe anglicyzmy stosuję na codzień.

Jak to było z szachownicą...

Pierwszym pilotem, którego godłem osobistym była biało-czerwona szachownica namalowana w 1917 r. był Oblt. M.Gaweł - Flik 41 J (K.u.K Luftfahrtruppen). Znak namalował na samolocie Hansa Brandenburg D.I (KD) "Spinne" - Front Włoski.

Na tym samym typie samolotu także biało-czerwona szachownicę miał F. Linke-Crawford.

Obl. St.Stec (Flik 3 J.) miał godło biało-czerwona szachownica malowane dopiero w 1918 r. też na Froncie Włoskim.

Stec był pierwszym, którego samolot z szachownicą zobaczono (!) w Warszawie w dniu 15.11.1918 r. po locie z Krakowa i znak ten przyjęto za określenie przynależności państwowej polskiego lotnictwa a Steca uznano za "ojca" tego znaku.