[H] Polskie konstrukcje lotnicze (i nie tylko) po 1945 r

Ryszard

Na forum

Od 2010

Relacje w toku - 27

Relacje z galerią - 1

Galerie - 34

Posty - 11 066

W Rupieciarni - 20

Kilka zdjęć wpisujących się w w/w okres, które niedawno otrzymałem od Kolomana. W cudzysłów ujęty jest oryginalny opis.

"Dęblin, 1947" - silnik CSS-13

"bez opisu" Wyremontowany jeden z trzech niemieckich motoszybowców Schneider Grunau "Motor-Baby". Wszystkie nazwano "Hulajnoga"

"1947" Lisunow Li-2

"1947" Polikarpow UTI-4 (I-16 typ 15). Wszystko wskazuje, że występuje w roli dekoracji przy wejściu do TSL (Techniczna Szkoła Lotnicza) w Boernerowie.

"Inowrocław" SM - 2

"Inowrocław" Mil Mi - 2

W Inowrocławiu był 56. Pułk Śmigłowców (od 1963 r do 2011 r. kiedy to utworzono 56. Bazę Lotniczą).
Uzbr. (opracowane przez WSK PZL-Świdnik) - NPR (niekierowane rakietowe pociski ppanc) i kaem 7,62 mm - pokazano w 1973 r. co pozwala to datować zdjęcia na po 1973 r.

Wyszperane w sieci zdjęcie wspomnianej "Hulajnogi"
Pokazy lotnicze - lotnisko mokotowski 06.09.1947 r.

Post zmieniony (04-04-24 09:07)

Odpowiedz Cytuj

Ryszard

Na forum

Od 2010

Relacje w toku - 27

Relacje z galerią - 1

Galerie - 34

Posty - 11 066

W Rupieciarni - 20

Kolejne zdjęcia otrzymane z opisem "Żak"

Samolot dla aeroklubów - szkolno-turystyczny, sportowy LWD :"Żak 3" - biuro konstrukcyjne T.Sołtyka.
Oblot "Żaka 3" - 1948 r. Zbudowano 10 egz. tego typu i były użytkowane do 1955 r.

Na ostatnim zdjęciu widoczny w oddali Piper J-3 (?) "Cup"

oraz LWD "Żak 3" SP-AAX - zachowany jako eksponat w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.

Jeden ze stojących w rzędzie to LWD "Żak 4"

Zbudowany w 1 egz. - miał mocniejszy silnik (105 KM) i otwartą kabinę - przeznaczony do holowania szybowców. Oblot w 1948 r. Nie spełnił pokładanych nadziei, dobudowano więc osłonę kabinę i jako "Żak 3" latał w aeroklubach do końca 1955 r.,

W "kartonie" ukazał się model "Żaka 4" w serii tzw. "monówek"