Cześć wszystkim! Po krótkiej przerwie podjęto decyzję o przystąpieniu do nowego projektu i tym razem wyboru dokonano na rzecz Curtiss P-6e Hawk .



Krótka historia samolotu

Zaczynając w 1925 roku od wersji R-1, Curtiss zbudował szereg myśliwców noszących nazwę "Hawk". Spośród ośmiu różnych wyprodukowanych modeli P-6, P-6E pozostaje najbardziej znany. Początkowo skostruowany jako Y1P-22, USAF przemianował ten samolot na P-6E ze względu na jego podobieństwo do innych samolotów serii P-6. Curtiss dostarczył 46 P-6e "Hawk" i był to ostatni dwupłatowy myśliwiec zbudowany dla Sił Powietrznych. Nigdy nie używany w walce, P-6E jest uznawany za jeden z najpiękniejszych samolotów lat 30.

Cechy modelu:

Model ten reprezentuje samolot 17 eskadry 1 grupy" Snow Owls "(17th Pursuit Squadron 1st Pursuit Group"Snow Owls"). Maszyna o numerze burtowym " 40 " pilota Gastera, który zginął 1.09.1934 r. nad jeziorem Airy.

Na początku prac nad projektem jest tylko oryginał czasopisma



Z funkcji magazynu chciałbym wyróżnić następujące elementy:

- skomplikowane w kształtowaniu części podane są w dwóch egzemplarzach



- część dziobowa kadłuba prototypu jest pomalowana na kolor granatowy, ale w magazynie kolor tej części modelu jest zupełnie inny

Model idzie w parze do tego modelu Curtis BF2C

Andrej - Twoja relacja jest na stronie LOTNICTWO - przenieś na stronę FORUM MODELARZY KARTONOWYCH.

Tak więc prace nad projektem trwają, a oto wynik następnego etapu.

Ze względu na skomplikowany kształt 1. sekcji kadłuba, podjęto decyzję o rozpoczęciu montażu tej części i kontynuowaniu montażu kadłuba

Proces montażu



Autor proponuje montaż kadłuba za pomocą "beczek", ale zrezygnowałem z tego i zmontowałem metodą "pończoch", wklejając pręty przez jeden, moim zdaniem to wystarczy (chodzi o pręty)

Uformowane i wklejone nisze pod karabiny maszynowe



Kontynuujemy montaż kadłuba



Pierścienie do montażu wsporników są przyklejone równolegle



Teraz chcę zwrócić uwagę na to



Jak widać na zdjęciu kolory na styku tych sekcji nie pasują. Moim zdaniem Główny kolor części nosowej powinien być taki jak w małym kółku - jest to bardziej zgodne z rzeczywistością, ale coś poszło nie tak i w końcu mamy to, co mamy

Cześć wszystkim! Prace nad projektem Curtis trwają, a oto wynik kolejnego etapu

Zmontowana deska rozdzielcza



Zmontowana kabina pilota



Kabina pilota jest zamontowana na swoim miejscu wraz z łącznikiem



Widok modelu po zakończeniu tego etapu

Cześć wszystkim! Prace nad projektem Curtis trwają, a oto wynik kolejnego etapu.

Zmontowano kadłub i zamontowano szereg elementów zewnętrznych



A teraz część zabawy. Proszę zwrócić uwagę na Schematy montażu, a mianowicie na przydzielone miejsca. Chodzi o liczbę rur wydechowych. W jednym miejscu jest ich 12 w innym miejscu jest ich 13 i to pod warunkiem, że silnik zainstalowany w tym samolocie miał 12 cylindrów, ale w modelu Autor ostatecznie zainstalował 13 dysz z każdej strony. Jakoś tak

Cześć wszystkim! Prace nad projektem Curtis trwają, a oto wynik kolejnego etapu.

Uformowane i zamontowane na swoim miejscu błotniki, przednia szyba i celownik

Cześć wszystkim! Przedstawiam wynik kolejnego etapu prac nad projektem "Curtis"

Uformowane i zmontowane ramy górnego skrzydła i ogona



Wszystkie elementy ogona są uformowane, zmontowane i zainstalowane na swoim miejscu



Widok modelu po zakończeniu tego etapu

Andrej, tak jak pisałem przenieś relację na pierwszą stronę Konradusa !

Chętnie, tylko jak to zrobić

Ogólnie rzecz biorąc, wcześniej wszystkie moje tematy były na pierwszej stronie Forum i ten temat był tam, a potem nagle został przeniesiony do tego działu. Pytanie i jak odzyskać?