Może ktoś już spotkał się lub analizował ten problem... Chodzi konkretnie o ten jeden model działka, czyli podwójnie sprzężone (z pojedynczym i potrójnym raczej zagwozdek nie ma). W monografii J. Skulskiego (Takao) główna konstrukcja nośna działka, a w zasadzie obie płyty boczne, są symetryczne. Natomiast analiza zdjęciowa fotek archiwalnych oraz rozsianych po różnych muzeach/skansenach zachowanych egzemplarzy tych działek wskazuje na co najmniej dwa różne modele (nazwałem je roboczo "wersja A" i "wersja B"), z których żaden nie pasuje do tego, co narysował w swoich planach J.Skulski.

"Wersja A" - symetryczne kształtem wsporniki boczne, ale jeden z szerszym kołnierzem.
"Wersja B" - jeden wspornik z pionową przednią krawędzią. Drugi rozszerza się ku przodowi do samego dołu - prawdopodobnie żeby pomieścić przekładnię łączącą mechanizm obrotu działa ze stanowiskiem celowniczego.


Nie można oczywiście ignorować faktu, że te "muzealne" egzemplarze mogły przejść jakieś "renowacje" chałupniczymi metodami, bądź też są niedokładnymi kopiami, choć archiwalne fotki potwierdzają te różnice względem rysunków w monografii.
Pytanie zasadnicze - czy ktoś ma jednoznaczny dowód na to, jak wyglądało takie działko zamontowane na japońskich okrętach w okresie II wojny?

Na poniższych screenach zaznaczyłem numerami 1,2,3 interesujące mnie fragmenty konstrukcyjne, które różnią się między sobą. Dostrzegam również inne różnice (np. kształt zębatki, inne podparcia siedzisk), ale chciałbym skupić się na tych zaznaczonych.

Ktoś już na długo przede mną wyszczególnił oba typy działek:

Dwa modele japońskiej 25-tki Double (Type 96)

Na Palau stoja sobie nawet obok siebie. Niestety nie znalazłem jeszcze żadnego zdjęcia od przodu tych egzemplarzy.