Zajrzeć do silnika i skrzyni biegów BWP - to nie to samo co zajrzeć pod maskę jakiegoś samochodu osobowego: pociągnąć za dzyndzel, zwolnić zamek, podnieść i podeprzeć podpórką :-(
Skoro chcesz coś przeskalowywać, to zamieszczam parę linków z obrazkami, według których - znając jeden wymiar - ustalisz pozostałe.
Od siebie dodam, że silnik UTD-20 jest mocno zunifikowany z silnikiem "czołgowym' rodziny "W-2" od T-34 zaczynając, na T-72 i PT-91 kończąc.
Z modelarskiego punktu widzenia, tak w bardzo dużym uproszczeniu, silnik UTD-20 jest skróconym do trzech cylindrów w rzędzie silnikiem W-2. Tyle, że kąt rozwidlenia "V" wynosi 120 stopni - a nie 60, jak w czołgowym. Górna część bloków cylindrowych, głowice, pokrywy rozrządu wyglądają tak samo (tylko krótsze) jak czołgowe. Rozwiązanie konstrukcyjne dołu silnika, czyli tzw. karteru - jest zupełnie inne
[
btvt.narod.ru]
[
www.e-reading.club]
[
btvt.info]
[
btvt.info]
[
www.e-reading.club]
[
ser-sarajkin.narod2.ru]
[
ser-sarajkin.narod2.ru]
[
alldrawings.ru]
[
alldrawings.ru]
[
www.alexfiles99.narod.ru]
Post zmieniony (24-09-18 00:32)