Na zdjęciu personel naziemny 3.EW - Wilno 1920 r.
Z ręką na drzwiach samochodu - NN por.11 p.artylerii Armii gen. J.Hallera.
Z czapką w ręku - NN st.sierż. polskich Wojsk Lotniczych
Trzeci od lewej - plut. Stefan Floryanowicz - autor godła 3.EW ("śmierć grająca na skrzypcach").
Tyle udało mi się rozszyfrować Natomiast co to za samochód ?
Prawdopodobnie prod. USA z zakupów Polskiej Misji Wojskowej we Francji - z demobilu po Amerykańskim Korpusie Ekspedycyjnym.



Post zmieniony (01-02-19 13:51)

Najbardziej zbliżony kształtem jest: 1913 Lenox Model 6-60 Touring, podobny też jest Oakland 1913.

Kształtt maski i mocowanie resorów bardziej mi przypomina Brassiera.

Możliwe, Braisery były na stanie WP. Przynajmniej wojsko je sprzedawało jako demobil.

Ciekawy temat!

Zagadka rozwiązana. Najbliżej trafnego określenia marki był "vwsmok".
Wg książki "Leksykon pojazdów mechanicznych Wojska Polskiego 1918-1939' (A.Jońca) jest to lekki ciągnik lotniskowy Brasier typ AR ("tracteur d'aviatioin type AR"). Sprzęt taki trafił do Polski wraz z eskadrami lotniczymi gen. Hallera.
Zakłady Brasier produkowały prócz automobili silniki lotnicze Hispano-Suiza a ciągniki ściągały z lotnisk samoloty do hangarów.
W Polsce opinie o ich użyciu nie były pozytywne i zostały sklasyfikowane jako samochody osobowe. W 1923 r. 9 egz. wystawiono na licytację na cywilnym rynku.

Post zmieniony (01-02-19 14:02)