Cześć wszystkim,
w zasadzie to pierwszy post na forum (:
(Rozpocząłem relacje w innym miejscu, jednak nadarza się okazja aby ją przenieś tutaj. Dlatego pojawi się na start kilka wpisów).

Przyszedł czas na model z dawnych lat. Tym razem na matę trafił - Hawker Tempest F-Mk2 z MM. Rocznik '97

Na pierwszy ogień poszły:
1. Segmenty kadłuba - jak to w MM coś się nie schodzi, coś trzeba dociąć, coś podmalować - jest zabawa.
2. Decha - wycinankową nazwać uproszczoną to mało, dlatego narysowałem nową i wypaliłem w barwionce. Pod spód trafił grawer imitujący tarcze zegarów, a detale wykończyłem obwódkami z drutu cynowego i lakierem.
3. Kokpit – wersja z wycinanki była niewystarczająca. Przedłużyłem ścianki barwionką, dodałem fotel, paski wzmocnień oraz drążek. Jeszcze dorzucę duperelki na dalszym etapie.
4. Koła – zastosuję żywiczne (mam takie wydruki do Typhona, ale pasują co do zasady). Dlatego rozrysowałem komorę tylnego kółka z osadzeniem goleni. Pomalowane wkleję na końcu prac.
5. Stery – stateczniki poziome oraz ster wysokości z wykonanymi przetłoczeniami.
6. Górna żaluzja – to graver w beermacie 1mm, pomalowane i polakierowane.
7. Wydechy i klapki – wykonane od podstaw na wzór oryginałów:
- stelaż (skrzynka do wklejenia) składa się z 4 ścianek i podstawy z wycięciami,
- jedna ze ścianek ma 8 otworów na wydechy, umieszczonych po łuku,
- rury to właśnie "rury" termokurczliwe formowane na zeszlifowanej wykałaczce do wymiaru 1,8×2,0 mm. Montaż na klej CA i malowanie.

Model ma (miał) być odpoczynkowy - a wciąż pojawiają się nowe pomysły na waloryzację: klapy, lotki oraz komory podwozia głównego i wszelkiego rodzaju galanteria





Zmieniany 22 raz(y). Ostatnia zmiana 27-07-26 14:04.

Powalczyłem z kołpakami - zrobiłem aż trzy (;
- Pierwszy: wycinankowy który jest mocno stożkowy i bez gniazd na łopaty śmigieł.
- Dwa kolejne: narysowane i wycięte w barwionce. Listki są zawsze wyzwaniem a tutaj laser mocno ułatwia. Jestem dość zadowolony (: Dochodzą powoli łopaty.

Osłona za nic nie pasowała /-: Ostatecznie jest na miejscu. Wyjątkowo gruba kreska nie ułatwiała więc jest z kreską. Jej odcięcie spowodowałoby zbytnie skrócenie. Nie decyduję się na szlify, malowanie, itd. bo jest sporo modeli w kolejce. Dodałem imitację silnika.





Zmieniany 3 raz(y). Ostatnia zmiana 27-07-26 14:05.

Niewielkie ale jednak postępy
Tym razem porobione przy skrzydłach. Dodałem wnęki, klapy będą w pozycji otwartej a lotki trasowane.
Doszły kamey z jakiejś starej anteny i wkładów po długopisach.

Dorobiłem także dźwigary dla sensownego montażu skrzydeł. Zostaję podłubać przy wlotach i wkleić skrzydełka na stałe.





Zmieniany 6 raz(y). Ostatnia zmiana 27-07-26 14:05.

jak to mówią brytole : apruwd :)

Fajnie się zabawiłeś.

A i efekt końcowy niczgo sobie.

Efekt doskonały, ładnie, równo i elegancko. Z wyjątkiem rzeczonej dechy... Czemu obwódki takie grube?!

Lukee Napisał(a):
-------------------------------------------------------
> Efekt doskonały, ładnie, równo i elegancko. Z
> wyjątkiem rzeczonej dechy... Czemu obwódki takie
> grube?!


Dziękuję (:
i faktycznie racja - obwódki wyszły nieco toporne . Na żywo odbiór jest dużo lepszy. Być może poprawię co nieco przed montażem kabiny...



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 28-07-26 09:19.

Pewne prace postępują:

• skrzydła zamontowane na stałe, było nieco zabawy z ułożeniem kątów,
• sporo gimnastyki przy oprofilowaniu skrzydło-kadłub i spodniego łączenia - dorabiałem braki,
• wloty chłodnic wykonane jako graver w tekturze piwnej, lakierowane, malowane, itd. dodałem obłości na zew. cz. z łączeniem skrzydła, w miarę zgodnie z oryginałem. Kolorek będzie jeszcze poprawiany,
• rozpoczęte prace przy klapach.

Coraz bliżej (:

Udało się skończyć dorabiane klapy i rozpocząć prace przy podwoziu. Mocowanie musiałem sobie opracować sam.
Łoża są w formie kwadracików z tektury 1.5 x 1.5mm na grubość 4.5mm z otworem w środku, gdzie wciskana jest goleń w owijce. Kwadracik oklejony papierem barwionym i przymocowany we wnęce klejem CA. Po sklejeniu całość sztywna i stabilna. Zniesie ciężar modelu (:

Koła to własny wydruk żywiczny (łasny wydruk ale projekt gdzieś z sieci do Typhona bodaj). Podszlifowanie na spodzie imituje ugięcie. W celu zamocowania ośki dla koła, wklejona rurka pomniejszająca otwór koła z chyba 2.3mm do 1mm, czyli grubości drutu ośki. Przyklejenie CA da mocne trzymanie.

Zostaje już w zasadzie kabina, i kilka detali.






Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 11-08-26 15:48.

A tej osłony silnika po wycięciu nie można było obrócić na lewa stronę i tak skleić? Nie było by tych czarnych, paskudnych obrysów. Ja tak zrobiłem w swoim (choć mój był o wiele gorzej sklejony), i wyglądało to całkiem całkiem.